PrecisionHawk已经与大疆建立了合作关系,以提高大疆的地理定位技术

美国PrecisionHawk公司已经与大疆公司建立了合作关系，以提高大疆的地理定位技术。凭借PrecisionHawk的低空交通和空域安全(LATAS)平台，大疆将能够完善无人机在机场附近的空域限制，以在关键区域为无人机提供更智能的保护。

图片来源于网络

随着大疆发布地理空间环境在线(GEO) 2.0版，这一合作关系将生效。为了获得GEO 2.0中增强形状的可靠地理空间信息，DJI将使用PrecisionHawk公司的LATAS平台上的数据，取代DJI以前的地理空间数据提供者AirMap。LATAS将向大疆的客户提供关键的空域信息，使他们能够在北美安全飞行。

PrecisionHawk公司坚定不移地致力于将无人机安全整合进空域，并使复杂的行动得以进行。通过我们在联邦航空局探路者项目下的工作，我们已经展示了像LATAS这样的技术如何在解锁先进操作系统中发挥关键作用，包括在超视距飞行。”PrecisionHawk公司政策和战略高级副总裁Diana Cooper说。“经过多年的开发和测试，我们很高兴利用LATAS平台支持在北美的大疆客户开展安全的无人机行动。”

LATAS数据支持跑道飞行路径周围详细的三维安全区，并在其他敏感设施周围使用复杂的多边形形状，而不仅仅是简单的圆形。这些新的限制措施更好地反映了这些地区的实际安全风险，同时允许更多航班风险明显降低。

DJI政策和法律事务副总裁布伦丹•舒尔曼(Brendan Schulman)表示:“大疆很高兴与那些支持我们开放创新的安全天空愿景的公司合作。”DJI开创了无人机地理定位、自动高度限制、避碰传感器和关于安全飞行规则的强制性知识测试。PrecisionHawk公司与大疆公司一样，致力于确保安全技术提高娱乐和消费级无人机飞行员的飞行能力。

辅助技术在支持符合安全标准的操作人员方面起着关键作用。LATAS是美国联邦航空局探路者项目(FAA Pathfinder Program)下的一个测试项目，旨在促进超视距的安全操作。除了提供改进的地理空间数据外，LATAS平台还具有专门的显示元素，包括遥测和访问载人飞机馈送。使用这些元素，飞行员可以很容易地观察到入侵飞机的相对高度和水平分离以及其他关键任务措施。

更新后的地理空间环境在线(GEO) 2.0版将在短期内分阶段实施，届时美国机场周围空域将实施修订后的区域。