上海三思作为港珠澳大桥LED产品供应商，充分彰显出其技术实力

今天上午9时，港珠澳大桥正式宣布开通，这一消息引发国内外广泛关注。

据了解，港珠澳大桥总投资超过千亿，也是世界上投资最多的大桥，同时工程技术和建筑规模也打破了多项世界纪录！这座桥通车以后将连通香港、澳门和珠海，对三地的经济、文化交流都有深远的意义，也是港珠澳大湾区发展的重要助力。

港珠澳大桥被英国媒体称为现代世界七大奇迹之一，被建筑业称之为桥梁界的珠穆朗玛峰。作为中国现代壮举之一，港珠澳大桥的材料、设备供应商都需经历严厉、苛刻的筛选。上海三思作为港珠澳大桥LED产品供应商，充分彰显出其技术实力。

据上海三思总裁王鹰华介绍，在此次大桥照明工程的建设中，上海三思提供全线LED路灯、LED隧道灯、LED景观照明灯、检修通道照明灯以及控制系统，总数为27000余套，此外还提供900余套LED可变情报板和各类LED交通控制标志。这些LED产品和系统均充分考虑了大桥严苛的工作环境，及大桥运行对光的舒适性的高要求。

“港珠澳大桥项目对照明要求之高超出一般人的想象。它最大的挑战在于极限自然条件。”王鹰华指出了该项目最大的难点。大桥主管和建设单位给出了大桥需要考量的十大自然因素--考核指标均以十分制计，每一项都必须达到满分才算达标。

“这就意味着每一盏LED灯具和信息情报板，除了达到照明和显示的功能外，还要满足以上十项特殊要求。”王鹰华指出，每一款产品都必须经过定制和特殊处理，从芯片、封装到外观、工艺，再到材料及照明技术等，都要制订定制化解决方案。

这种接近极限的高标准和高要求，反而能够彰显出上海三思的独特优势，三思的综合竞争力在这种超级工程中更加体现地淋漓尽致。为了达到大桥的极限条件要求，三思的多项独特创新技术应用到了大桥的LED照明产品上，其中包括陶瓷散热技术和反射式发光技术。

大桥照明工程的建设中，LED路灯采用国家“863”课题成果的陶瓷散热技术和模块化设计，LED隧道灯采用国家“863”课题成果的反射式发光技术。对于专注技术研发的上海三思来说，将国家“863”半导体照明课题的成果应用到重大工程中，是科研成果转化为实际应用的典型案例。

陶瓷散热技术

单个陶瓷就是一个独立的陶瓷散热体，LED芯片直接贴在陶瓷散热体上，无PCB，热量通过空气对流直接散发到环境中，使LED芯片的结点温度更低；独立近端散热，减少热岛效应，大大延长使用寿命，提高LED灯具的可靠性，对传统PCB散热灯具形成颠覆性创新。上海三思陶瓷模块化LED灯具已获得世界多国知识产权专利。

反射式发光技术

该技术已拥有自主知识产权的专利技术。朗伯体光型分布和三维反射腔体设计，进一步提高灯的反射效率和出光均匀度与舒适度。见光不见光珠，亮堂又不刺眼，为隧道通行提高安全保障。

除此之外，上海三思还在其他应用方面进行了开创式设计和应用：

1、弧形设计

海上多盐雾，强劲台风经常光顾。弧形设计不仅可以减少盐雾、灰尘积累进入到灯体内部损伤零部件，最重要的是提高了防风等级，可以对抗16级台风。

2、钢铁锁舌

为了进一步提高情报板的防盐雾、抗紫外线及耐高低温的等级，采用多项新技术、新材料，仅锁舌一项，就为大桥定制了钢铁型产品。

3、取消开孔，保证散热

LED路灯顶部不设开孔。在利用陶瓷散热技术使热量充分散失的前提下，去掉顶部开孔，又可防止盐雾水汽内侵，提高LED路灯可靠性。

4、透镜定制

在满足照度均匀的条件下，极力提高亮度均匀性，消除斑马线效应。

5、防腐喷涂

加强型防腐喷涂，更耐用，细节处见用心。

6、系统

灯具亮度需求从0到100%进行亮度调节，更加节能环保。夜景照明集远程集中控制、自动控制及手动控制相结合，可根据需要调整开启时间和区段，并对灯光色彩和灯具状态进行有效监控。

7、高功率因数

路灯和隧道灯的功率因数都大于0.98，减少电网负荷。

8、灯控制

搭建数据处理、可视化平台，准确的对每盏灯具运行状况进行监管，故障自动反馈，高效便捷。

实践证明，上海三思这些LED黑科技产品征服了极限的自然条件，完美点亮了这座超级工程，谱写了港珠澳的光影传奇。

日前，港珠澳大桥经受了16级台风“山竹”的检验。不过，即便是“山竹”达到16级的最大风力，对连接香港、澳门和珠海三地的港珠澳大桥而言，也完全在可承受范围之内，安然无恙抵抗住“山竹”的侵袭。上海三思供应的LED产品也和港珠澳大桥主体工程一样，抵抗住“山竹”，让业界见证了三思的实力。

“港珠澳大桥正式开通了，但三思对大桥照明和信息情报板显示工程的服务还远没有结束。我们将持续为大桥照明和显示的日后正常运营和维护提供全程保障。”王鹰华最后提到。