生态创新拓展宽带商业边界，拥抱智能世界

20多年来，宽带业务从网页浏览发展到高清视频，网络技术从“铜线+SDH”演进到“FTTH+OTN/WDM”，业务流量一路攀升，但日益增长的网络CAPEX和OPEX令运营商的盈利难题变得越加复杂。

面向未来，5G万物互联、4K/8K高清视频、互动游戏、Cloud VR等新兴业务给网络承载带来了巨大的挑战，且需具备高度的沉浸感和互动性体验，对时延、丢包、网络敏捷性等业务体验保障提出了新的要求。

网络演进正在经历从“流量驱动”向“体验驱动”的关键转变，而极致的用户体验背后是日趋加剧的网络复杂性，运营商如何跑赢业务趋势并维持可持续的盈利能力，已成为当下刻不容缓的话题。

2018年9月10日，瑞士，日内瓦，第五届全球超宽带高峰论坛开幕，来自全球500多位行业精英共聚一堂，就未来超宽带如何满足业务需求，提升业务体验，拓展商业边界等话题进行了深入探讨。

打破OPEX居高不下的“魔咒”，迈向“自动驾驶”网络

我们用着21世纪的网络，但网络运维还停留在18世纪。传统网络运维严重拖了业务创新的后腿。

根据OVUM分析报告显示，过去十年电信行业的收入增长从来没有跑赢过OPEX的增长。相比OTT玩家，电信网络平均每1万台设备需300名工程师运营维护，而OTT仅需3名工程师即可，相差100倍。电信网络的运维还停留在“被动维护”阶段，有高达58%的家宽问题是靠用户投诉发现的。

运营商迫切需要引入人工智能实现智能化运维，持续提升运维效率、能耗效率和资源利用率，进而整体降低OPEX，实现预测性运维和主动的优化，先于用户投诉提前修复网络故障，从而提升最终用户体验。

为此，华为正与运营商一起积极探索“自动驾驶”的网络。

与汽车行业的自动驾驶一样，“自动驾驶”的网络也可分为L0-L5六个等级，先定义标准和规则，形成共同的目标，从“辅助驾驶”到“解放双手”，再到“解放双眼”，逐步实现完全自动驾驶的网络。

华为认为，自动驾驶网络不是单个产品的创新，而是系统架构和商业模式的创新，需产业各方共同定义清晰的标准来牵引技术创新并指导落地，并提出了电信行业迈向自动驾驶网络的五级演进标准建议：

L0手工运维，具备辅助监控能力，所有动态任务都依赖人执行。

L1辅助运维，系统基于已知规则重复性地执行某一子任务，提高重复性工作的执行效率。

L2部分自治网络，系统可基于确定的外部环境，对特定单元实现闭环运维，降低对人员经验和技能的要求。

L3有条件自治网络，在L2的能力基础上，系统可以实时感知环境变化，在特定领域内基于外部环境动态优化调整，实现基于意图的闭环管理。

L4高度自治网络，在L3的能力基础上，系统能够在更复杂的跨域环境中，面向业务和客户体验驱动网络的预测性或主动性闭环管理，早于客户投诉解决问题，减少业务中断和客户影响，大幅提升客户满意度。

L5完全自治网络，这是电信网络发展的终极目标，系统具备跨多业务、跨领域的全生命周期的闭环自动化能力，真正实现无人驾驶。

汽车领域的自动驾驶由传感器、本地端分析和控制系统、云平台三层构架组成，需具备边缘、本地和云端三层智能。与汽车领域的自动驾驶一样，华为认为电信业的自动驾驶网络也需构建三层智能的系统构架：

1）在物理网络层构建一个能实时感知态势的边缘智能层，并通过简化网络架构和协议提升网络自动化执行的能力；

2）通过统一建模在物理网络之上构建一张数字孪生网络，实现全局态势的可回溯和可预测，基于AI实现预测性运维和主动闭环优化；

3）基于开放的云端平台实现AI算法训练和优化，并支撑规划、设计、业务发放、运维保障和网络优化等各类应用的敏捷开发，支撑全生命周期的自动化闭环运营。

但是，电信网络可能是地球上最复杂的系统，自动驾驶网络比汽车领域的自动驾驶更复杂，要实现自动驾驶网络绝非一朝一夕之事。

从一砖一瓦开始建罗马，自动驾驶网络的演进需分场景逐步推进。华为认为自动驾驶网络的实施要遵从三大原则：从网络OPEX的主要矛盾切入；从单领域到跨领域，逐个场景逐步形成闭环系统；同时，要以业务体验为中心，自顶向下构建统一的数据模型和共享能力。

为推动自动驾驶网络的逐步演进，在2018世界移动大会上，华为已发布了意图驱动的智简网络（Intent-Driven Network）解决方案，通过在物理网络和商业意图之间构建一个数字孪生世界，驱动网络从SDN网络向自动驾驶网络演进，实现以业务体验为中心的数字化网络转型。通过智简网络可以实现宽带业务体验的实时感知，基于大数据和AI算法快速故障定位和主动优化，减少30%上门，大幅提升最终消费者的服务体验。

与此同时，华为联合全球领先运营商共同发起了NetCity网络创新项目，致力于推动大数据、人工智能、云计算等新技术在电信网络的广泛应用，通过共同定义商业场景、依托DevOps模式开展联合创新，从而实现前沿技术的快速导入，提升最终用户服务体验，推动电信网络走向自动驾驶。

华为表示，通向自动驾驶网络将是一个长期的旅程，是电信行业的诗和远方，需要产业各方共同努力，坚定前行。

CAPEX与流量解耦，用极简的方式构建高品质超宽带

数据流量持续增长伴随着CAPEX投资不断加大，这是运营商面临的最头痛的问题之一。大道至简，解决痛点的最好办法就是以极简的方式构建高品质的超宽带能力，从而打破网络CAPEX投资与数据流量同步增长的矛盾，轻装上阵，迎接美好的智能时代。

首先是要基于摩尔定律持续创新，构建高品质的超宽带能力。比如，本次大会上华为推出了采用最新一代OptiXtreme系列oDSP芯的600G超高速光传输系统，可支持单波最高速率600G，频谱效率达到业界最高水平：8bit/s/Hz，比当前最高的单波400G提升了50%，有助于大幅降低单比特成本。

其次是精简网络构架，传统网络向更加扁平的Fabric网络架构转型，解耦服务与网络基础设施，并推动模块化与标准化，从而在规模、性能和简单性方面实现质的飞跃，降低CAPEX，提升敏捷性和效率。

再则是要保护现网投资，提升扩展效率，在现有光网络资源以及目标网络架构之间寻求最佳的平衡点，实现光网络价值的最大化。比如，华为在本次论坛期间发布了Optical Refarming解决方案，基于运营商现网架构，通过立体骨干网、波长收编相干化改造、ASON演进等创新方案，帮助运营商构建面向未来的新一代光网络。

生态创新拓展宽带商业边界，拥抱智能世界

AT&T收购时代华纳，BT拿下欧冠版权，中国移动咪咕视频成为2018年央视世界杯新媒体官方合作伙伴…全球领先运营商正在超越连接，广泛合作，积极打造视频产业生态。

在韩国，IPTV不再是新星，而是摇钱树。早在多年前，韩国KT就提出“未来我们不再是宽带公司，而是宽带媒体公司”，这家运营商从提供几十个频道的标清视频开始，不断提升视频质量和整合内容资源，并结合创新的商业模式，目前已实现IPTV收入超过固网宽带收入。

视频业务离不开生态系统的支撑。行业需打造开放的视频内容聚合平台，广泛整合内容资源，基于产业合作伙伴的协同创新，加速视频商业模式的构建，以延展宽带的商业边界。

据华为介绍，截止目前为止，华为已聚合了近200家内容服务商，帮助100多家运营商提供高品质的内容服务；不断升级视频体验，通过融合视频平台既支持固定视频、也支持移动视频、以及行业视频等多种业务。

你必须不停地跑，才能留在原地。有人将《爱丽丝漫游奇境》里的这句话形容为笼罩于当下电信业的一道魔咒。但在华为看来，我们不用这么悲观。

“以生态创新拓展宽带商业边界，以AI智能运维打破OPEX居高不下的魔咒，同时以网络架构性创新和摩尔定律满足不断增长的业务需求，最终构建品质宽带产业的正循环。”面向未来，华为表示将携手全球运营商持续深化品质宽带的创新探索，不断提升最终用户的业务体验，共同拥抱智能世界。