科达利占据动力电池半壁江山，上半年营收超8亿

8月23日，科达利（002850）发布2018年半年报，公司实现营收8亿元，同比增长7.1%；归属于上市公司股东的净利润2234万元。

作为国内锂电池结构件龙头企业，科达利坚持定位高端市场，采取重点领域的大客户战略，使公司在锂电池结构件市场份额不断提升。

截至目前，科达利已经和松下、特斯拉、德国大众微电池、LG、三星、CATL、比亚迪、亿纬锂能、力神、中航锂电、比克电池、远东福斯特、力信能源等国内外领先电池企业建立了长期稳定的战略合作关系，并仍在开发新客户，产品广泛应用于比亚迪、宝马、吉利、宇通等品牌新能源汽车。

高工产研锂电研究所(GGII)统计数据显示，2018上半年动力电池装机总电量约15.54GWh，同比增长168%。其中，装机总电量排名前十企业合计达13.52GWh，占整体的87%，较去年同期占比上升近12%，行业集中度日渐凸显。宁德时代、比亚迪合计约9.86GWh，占整体的63.48%，较去年同期占比上升12%，行业龙头效益凸显。

具体来看，在装机总电量排名前十的电池企业中，有一半是科达利的客户，这也意味着科达利已经占据了动力电池结构件市场的半壁江山。随着国内动力电池市场集中度的进一步提升，以及松下、三星、LG等国际企业电池出货量的增长，为科达利的市场份额和营收持续上升提供保障。

受补贴政策调整、上游原材料涨价和下游主机厂压价等因素影响，2018上半年动力电池价格同比去年大幅下滑，电池企业强势要求结构件企业降价，导致结构件产品价格和毛利出现下滑。

因此，提升产品质量和技术水平，降低采购和制造成本、扩大产能规模、提高生产效率和品质等就成为了结构件企业参与未来市场竞争的关键。

对此，科达利通过在产能建设、客户合作、技术研发和经营管理等方面进一步提升公司的市场竞争力。

在产能建设方面：科达利目前在积极推进产能建设，采取本地化生产、辐射周边客户的战略部署，相继在深圳、惠州、溧阳、大连、宁德、陕西、湖南等地建立了生产基地，为宁德时代、比亚迪、松下、中航锂电、南京LG等大客户就近配套，形成了较为完善的产能地域覆盖。通过产能扩张的规模效应实现产品的成本优势，进一步巩固和保持公司在锂电池精密结构件的领先优势及市场地位。通过产能扩充降低生产成本，为毛利率水平提供保障。

在客户合作方面：科达利凭借先进的研发技术、质量可靠的产品和进口的高端自动化设备，坚持定位于高端市场，采取重点领域的大客户战略。现已与CATL、比亚迪、松下、LG、亿纬锂能、天津力神、中航锂电、浙江谷神、力信能源等形成了稳定良好的合作。同时，积极开拓增量市场，发现和培育新客户，为下游客户提供更加高品质、高性能、高附加值的新产品。

在技术研发方面：补贴金额与能量密度直接挂钩给予续航里程更高的新能源车型更大的补贴，从而对动力电池技术要求进一步提升，也对动力电池结构件的产品性能提出更高的要求。对此，科达利通过导入新材料和提升自动化生产水平，从而在新型结构件产品的轻量化、安全性以及产品良率等方面的竞争力得到进一步提升。

在经营管理方面：科达利积极优化内部管理，通过优化产品生产MES管理系统，提高生产运营信息化管理；同时完善自动化生产线，加强与上下游供应商和客户的协作沟通，在降低生产成本的同时，提高产品生产效率及产品品质。