速腾聚创月交付激光雷达破12万台,创造行业新纪录-电子发烧友网

速腾聚创近日宣布，公司在2025年10月实现了激光雷达单月交付量突破12万台的里程碑，创下全球激光雷达行业的新纪录。这一突破性成绩标志着智能驾驶核心零部件正式迈入大规模商业化应用的新阶段。尤为引人注目的是，具有象征意义的第12万台数字化激光雷达已经正式交付给一家全球头部新能源车企，体现了中国企业在高端汽车供应链领域的核心竞争力获得全球顶级客户认可。

这一交付数据的背后，是2025年中国智能驾驶市场渗透率的快速提升。根据中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟今年7月公开表示的数据，中国L2级辅助驾驶的渗透率已经超过50%，这一数字在全球市场中位居最高。市场分析认为，智能驾驶功能正在成为中国消费者的标配需求，这直接带动了激光雷达等核心传感器市场的爆发式增长。从技术发展路径来看，激光雷达曾经因成本高昂而被称为“贵族传感器”，但其正随着技术成熟和规模化效应逐步实现成本下探，从高端车型向主流市场快速普及。

速腾聚创此次实现月交付12万台的突破，不仅代表了企业自身的产能爬坡能力，更折射出中国激光雷达产业整体实力的提升。从技术研发到规模化生产，从质量控制到成本控制，中国激光雷达企业已经构建起完整的产业生态。业内专家指出，月交付量突破10万台大关是一个重要的产业临界点，这意味着激光雷达已经告别了实验室和小批量试产阶段，正式进入稳定、可靠、高效的大规模交付时期。这对于推动高级别智能驾驶功能的普及具有决定性意义。

从市场格局来看，2025年中国智能驾驶市场呈现出多元化的特征。一方面，新能源汽车品牌之间的竞争重点已经从续航里程、充电速度转向智能驾驶能力的比拼。多家车企已经宣布实现“全国都能开”的高阶智能驾驶功能，这些功能的实现很大程度上依赖于激光雷达提供的精准环境感知能力。另一方面，激光雷达的装车量也在不断提升，从早期单一车辆配备1颗激光雷达，发展到当前部分高端车型配备2-3颗甚至更多，以实现全场景、无死角的感知覆盖。

产业链协同效应在这一过程中发挥了关键作用。速腾聚创的交付突破得益于中国完善的智能网联汽车产业链支持，从芯片、光学元件到模组制造，从软件算法到系统集成，中国已经形成全球最为完整的智能驾驶供应链体系。这种集群优势不仅保证了产能的快速爬坡，也使得成本控制达到国际领先水平。国际市场竞争格局也因此发生转变，中国激光雷达企业在全球车载市场的份额持续提升，从技术追随者逐步成长为市场引领者。

政策环境也为智能驾驶技术的快速落地提供了有力支持。2025年以来，中国多地推出了智能网联汽车创新应用试点政策，在确保安全的前提下，为高级别智能驾驶功能的商业化应用创造了更为宽松的环境。同时，相关技术标准和法规体系也在不断完善，为产业发展提供了明确的方向和规范。这种“政策+市场”双轮驱动的模式，有效加速了智能驾驶技术从概念到量产的转化进程。

随着激光雷达大规模交付时代的到来，其应用场景也在不断拓展。除乘用车领域外，激光雷达在无人配送、智慧物流、智能交通等领域的应用也在加速落地。成本的持续下探使得这一曾经“昂贵”的传感器正在进入更多商业化场景，创造更大的经济价值。行业专家预测，随着技术进一步成熟和产能持续扩大，2026年激光雷达单月交付量有望突破50万台大关，行业将进入更加激烈的“规模化竞争”新阶段。