蓝牙赋能智能座舱副驾屏

在汽车技术的快速发展进程中，蓝牙技术一直是汽车科技重要的伙伴之一。它不但能让车上的驾乘人员实现电话免提通话，保障驾驶安全，还能让无线音乐播放成为车内娱乐标配，营造出惬意的驾乘氛围。而当蓝牙与车载副驾屏相结合，又为副驾乘客带来了全新的体验。

座舱副驾屏应用需求

娱乐功能需求：乘客在长途旅行中，希望通过副驾屏观看高清电影、电视剧等视频内容。来缓解长途坐车的枯燥，也可以通过副驾屏选择自己喜欢的音乐，享受高品质的音乐盛宴。同时在闲暇时还能玩一些简单的游戏，通过触摸屏或者蓝牙游戏手柄就可操作，如赛车、斗地主、掼蛋等休闲游戏。

信息交互需求：副驾屏可以实时显示导航地图、路线规划等信息。副驾人员能协助驾驶员查看路况，提前规划路线。如遇到拥堵路段，可及时调整路线，提高出行效率；同时副驾人员也能了解车辆的各项状态，如车速、油耗、胎压等。这有助于增强乘车人员对车辆的了解，保障行车安全。

蓝牙与副驾屏适配

硬件适配要点：副驾屏与蓝牙设备需确保接口类型一致，如常见的USB、HDMI、I2S、Analog等。若接口不匹配，就无法实现物理连接，数据交互。功率参数协调至关重要，涉及到有效的连接距离、认证要求以及实际应用体验感；其次尺寸规格适配也直接影响副驾屏的PCB布板、结构设计、性能参数等。

连接方式选择：蓝牙配对连接是车载副驾屏与设备建立连接的基础方式，用户只需在副驾屏和设备上开启蓝牙功能，搜索并配对成功即可。配对成功后会保存在配对列表中，通过合理的管理机制，能自由切换使用不同蓝牙设备。当设备与副驾屏断开连接后，在一定范围内再次靠近，副驾屏会自动识别并重新连接。

适配测试流程：蓝牙功能测试包括能否快速稳定连接；音频传输功能，声音是否清晰无杂音；如支持视频传输功能，画面是否流畅等。性能测试指标主要考量蓝牙与副驾屏的运行性能。如连接的稳定性，测试长时间连接是否中断；传输速率，看数据传输的快慢；响应时间，操作后设备响应的及时性。除此之外还有更重要的兼容性测试；如国内知名品牌车企A便要求需兼容京东销售排行前30的耳机型号。

应用实践

车企A:主机端音源通过I2S给到FSC-BT1035模块，再由蓝牙模块将接收到的音频信息发射到蓝牙耳机进行播放，此模块采用高通QCC3056芯片，可同时连接两副耳机，支持板载与外置天线，可更好的适配各种五金结构。耳机兼容性方面目前已兼容国内京东销售排行榜前30款以及韩国销售排行前30款。

车企B：FSC-BT1211蓝牙模块与大系统主控MT8676相结合，蓝牙协议栈集成到主控SOC里面，相关音频信息通过UART传输，如需高品质通话，也可走PCM通道。此模块不但能同时支持两副蓝牙耳机以及蓝牙手柄，还能支持最新的LE audio技术，做到真正的分区发声。

未来发展趋势

技术升级方向：蓝牙版本与传输速率有着密不可分的关系，在未来有望大幅度提高；更强抗干扰性通过采用新的编码和调制技术，能有效减少外界干扰。可确保蓝牙在复杂电磁环境下稳定工作；此外低延时特性对于实时交互应用至关重要，未来蓝牙延迟将进一步降低。如飞易通推出的FSC-631D/FSC-BT2054RV模块便支持LE audio低延时技术。

蓝牙版本	发布时间	最大传输速度变化
蓝牙1.2	2003	将BR提升到1Mbps
蓝牙2.0+EDR	2004	发布EDR 2.1Mbps新规范
蓝牙2.1+EDR	2007	将EDR提升到3Mbps
蓝牙3.0+HS	2009	发布HS 24Mbps新规范
蓝牙4.0	2010	发布BLE 1Mbps新规范
蓝牙5.0	2016	将BLE提升到2Mbps

市场应用前景：据车企应用规划显示，越来越多车企将蓝牙赋能的副驾屏作为重点发展方向。国内知名车企计划在未来新车型中全面标配该功能，同时也都有在使用FSC-BT1211/FSC-BT2054RV方案蓝牙模块做副驾屏适配。需求走向也倾向于更丰富的功能和更好的体验。可做定制化应用、玩游戏，看视频、听音乐、监控检测、安全提醒等；从目前行业发展预测来看，蓝牙赋能车载副驾屏市场将持续增长。随着技术成熟和成本降低，有望后续所有新能源汽车都做成标配，为用户带来更智能、更便捷、更愉悦的驾乘体验。

审核编辑 黄宇