‌TPS6521505-Q1 电源管理集成电路 (PMIC) 技术文档摘要

TPS6521505-Q1 是一款电源管理 IC （PMIC），旨在为应用中的各种 SoC 供电。该器件的环境温度范围为-40°C至+125°C，使PMIC成为汽车应用的绝佳选择。该器件包括三个同步降压DC-DC转换器和两个线性稳压器。

DC-DC 转换器能够提供 1 个 3.5A 和 2 个 1.5A 的电流。转换器需要一个470nH的小型电感器、4.7μF的输入电容和每个电源轨的最小10μF输出电容，具体取决于开关模式配置。
*附件：tps6521505-q1.pdf

其中一个LDO在0.6V至3.4V的输出电压范围内支持400mA的输出电流。LDO支持旁路模式，充当负载开关，并允许在工作期间进行电压变化。另一个LDO在1.2V至3.3V的输出电压范围内支持300mA的输出电流。LDO还支持负载开关模式。

I2C 接口、IO、GPIO 和多功能引脚 （MFP） 允许与各种 SoC 无缝接口。

特性

• 3个降压转换器，开关频率高达2.3MHz。
  • 1× VIN：2.5V – 5.5V;IOUT：3.5A;VOUT 0.6V – 3.4V
  • 2× VIN：2.5V – 5.5V;IOUT：1.5A;VOUT 0.6V – 3.4V
• 2 个线性稳压器：
  • 1x VIN：1.5V – 5.5V;IOUT：400mA;VOUT：0.6V – 3.4V（可配置为负载开关和旁路模式，支持 SD 卡）
  • 1x VIN：2.2V – 5.5V;IOUT：300mA;VOUT：1.2V – 3.3V（可配置为负载开关）
• 所有三个降压转换器的动态电压调节
• 低 IQ/PFM、PWM 模式（准固定频率）或固定频率模式
• 可编程电源排序和默认电压
• I2C接口，支持标准、快速模式和快速模式+
• 2 个 GPO、1 个 GPIO 和 3 个多功能引脚
• EEPROM 可编程性

参数

方框图

‌1. 产品概述‌
TPS6521505-Q1 是一款专为汽车应用设计的可编程电源管理芯片 (PMIC)，集成 3 路降压转换器 (Buck) 和 2 路线性稳压器 (LDO)，适用于低功耗汽车处理器（如 AM62x-Q1/AM64x-Q1）及车载信息娱乐、数字仪表、雷达处理等场景。

‌2. 关键特性‌

• ‌电源输出配置‌
  • ‌Buck 转换器‌：
    • 1× 3.5A 输出（输入范围 2.5V–5.5V，输出可调 0.6V–3.4V）
    • 2× 1.5A 输出（同输入/输出范围）
    • 支持动态电压调节 (DVS)、低静态电流 (PFM/PWM 模式)
  • ‌LDO 稳压器‌：
    • LDO1：400mA，支持负载开关/旁路模式（适用于 SD 卡）
    • LDO2：300mA，支持负载开关模式
• ‌控制接口‌
  • I2C 接口（标准/快速/快速+模式）
  • 可编程电源时序与默认电压
  • 2 路通用开漏输出 (GPO)、1 路 GPIO、3 路多功能引脚

‌3. 应用领域‌

• 车载信息娱乐系统、数字仪表盘
• 雷达/激光雷达处理器、摄像头模块
• 车载照明、音频放大器、动力总成

‌4. 技术参数‌

• ‌工作温度‌：-40°C 至 +125°C（符合汽车级标准）
• ‌封装‌：32 引脚 QFN（5mm×5mm，润湿侧翼封装）
• ‌关键保护功能‌：
  • 输入过压/欠压保护（VSYS OVP 阈值 5.9V–6.1V）
  • 热关断、电流限制

‌5. 设计支持‌

• ‌外围元件要求‌：
  • Buck 电感：470nH（DCR ≤50mΩ）
  • 输入电容：≥4.7μF（Buck）、≥2.2μF（LDO）
  • 输出电容：10μF–220μF（依模式选择）
• ‌典型应用电路‌：支持多 PMIC 同步操作，提供参考布局指南。

‌6. 文档结构‌
数据手册包含完整引脚定义、电气特性、时序图、寄存器映射及机械封装信息，适用于硬件开发与系统集成。