鹰驾科技助力全景环视系统迈入标准化时代

来源：鹰驾科技

近日，国家标准化管理委员会正式印发《国家标准委关于下达〈硅多晶和锗单位产品能源消耗限额〉等14项强制性国家标准制修订计划和2项强制性国家标准外文版计划的通知》（国标委发〔2025〕46号），其中《营运车辆全景环视系统使用条件和试验方法》（计划号：20254331-Q-348）被列为强制性国家标准制定项目。

在这一具有重大行业影响的国家标准项目中，鹰驾科技（深圳）有限公司作为核心起草单位之一，与交通运输部公路科学研究所、比亚迪汽车工业有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、华为技术有限公司、东风商用车有限公司等权威机构及龙头企业共同参与标准制定工作，彰显了鹰驾科技在智能驾驶辅助系统领域的技术实力与行业领导地位。

国家标准引领行业规范，全景环视系统迈入标准化时代

《营运车辆全景环视系统使用条件和试验方法》是国家重点行车安全技术标准，旨在规范全景环视系统的性能要求、测试方法和使用条件，重点解决半挂车监控盲区等问题，全面提升营运车辆行车安全水平，显著降低盲区事故发生率，推动智能驾驶辅助系统在运输行业的规范化应用。

专注行业痛点：半挂车与双挂车盲区监测难题

作为标准制定的重要技术贡献方，鹰驾科技将其在半挂车及双挂车盲区监测领域的突破性技术融入标准体系。针对这类超长车辆特有的"死亡弯月"盲区、倒车盲区、转弯内轮差等安全隐患，鹰驾科技创新性地提出了多摄像头融合监测方案，通过智能算法实时计算盲区内行人、车辆的位置和运动轨迹，为驾驶员提供全方位的盲区预警保护。

智能化识别技术：实现盲区内物体精准辨识

鹰驾科技在标准制定中重点贡献了盲区内物体智能识别技术。该技术基于深度学习算法，能够准确识别盲区内的行人、非机动车、障碍物等多种目标，并对其运动轨迹进行预测。系统具备强大的抗干扰能力，即使在夜间、雨雾等恶劣环境下，仍能保持较高的识别准确率，极大提升了营运车辆的安全运行水平。

主动防碾压系统：构筑最后一道安全防线

针对营运车辆最容易发生的碾压事故，鹰驾科技在标准中纳入了主动防碾压技术要求。当系统检测到盲区内存在碰撞风险时，会通过声光报警、座椅震动等多模态方式提醒驾驶员。在紧急情况下，系统可主动介入制动，有效避免事故发生。这一技术特别适用于公交站台、货运场站、施工工地等复杂作业环境。

鹰驾科技深度参与标准制定，技术实力获国家级认可

鹰驾科技是专注于全景环视系统研发的创新企业，凭借其在解决半挂车/双挂车盲区监测、盲区内物体智能识别及主动防碾压等行业核心痛点方面的技术积累和实践经验，成为该国家标准的重要参与制定单位。

此次参与国标制定，既体现了鹰驾科技的技术领先性，也展现了其推动行业规范发展的责任担当。公司长期致力于通过视觉技术提升行车安全，其解决方案已在公交、物流、货运等多个领域获得广泛应用和高度认可。

持续创新，助力智慧交通安全发展

鹰驾科技将此次参与国家标准起草视为荣誉，更是责任。未来，公司将持续加大研发投入，致力于推动全景环视系统技术的创新与应用，为行业提供更高效、稳定、智能的安全行车解决方案。

鹰驾科技将继续以技术创新为驱动，深耕智能驾驶安全领域，积极参与行业技术标准的完善与落地，助力我国智能交通产业高质量发展。

让我们共同期待《营运车辆全景环视系统使用条件和试验方法》国家标准的正式发布，期待鹰驾科技在智能交通安全领域继续引领创新！