茅以升科学技术特等奖｜开鸿智谷联合公路院和华为基于开源鸿蒙打造的公路机电OS荣获表彰

8月26日，2024年度“茅以升科学技术奖—交通运输科学技术奖”正式揭晓。由开鸿智谷联合交通部公路院、华为以及全国多个交通业主单位和伙伴，基于开源鸿蒙操作系统开发完成的《公路机电国产化操作系统关键技术研发及应用》项目成果荣获特等奖。

《公路机电国产化操作系统关键技术研发及应用》项目基于开源鸿蒙操作系统，成功突破我国公路机电系统长期依赖国外操作系统的技术瓶颈，实现从底层内核到应用生态的全栈自主创新。目前，该项目成果已在全国11个省份、88条高速公路落地应用，覆盖47座隧道、395座收费站。在工程化应用实践中，实现联机线缆减少70%，安装/维护工时减少60%，照明能耗减少50%，大大降低建设和运维成本。
作为开源鸿蒙生态核心共建单位，该项目的重要参与方与关键技术贡献者，开鸿智谷凭借在开源鸿蒙领域的深厚积累与交通信息化的多年实践，为公路机电系统的国产化、智能化升级提供了关键支撑。

破解行业痛点构建自主可控技术体系我国公路路网规模已达549.04万公里，位居世界首位。然而，公路机电系统长期面临安全风险高、技术受制于人、成本高昂、创新乏力等挑战。开鸿智谷依托开源鸿蒙技术特性，深度参与研发的公路机电国产化操作系统，实现了三大核心突破：分布式技术、极小颗粒度弹性部署、一体化安全体系。

依托开源鸿蒙万物互联的技术特性和拓维信息交通信息化能力积淀，开鸿智谷打造了“公路在鸿OS”这一面向高速公路场景的物联网操作系统。为最大化适配高速公路业务使用场景，“公路在鸿OS”不仅嵌入了多款公路行业特有应用作为增强模块，还在整个技术框架中设计了公路行业开放部件包，旨在通过一个开放的应用管理平台，实现软件定义交通行业各类公路设备、终端设备和服务器集群等硬件。

在“公路在鸿OS”强大底座能力的支撑下，开鸿智谷顺势推出更加适应隧道、收费站等场景业务特征的“在鸿控制器”系列产品，支持已适配设备进行统一标准协议接入、未适配设备按原接入方式接入，并通过统一协议上传数据，使交通哑设备“说话”、无屏设备变“有屏”，进一步推动高速公路数字化、智能化水平提升。

“公路在鸿OS”与“在鸿控制器”互为底座的全栈软硬件组合创新，也让国产化技术与高速公路相结合的更多高价值应用场景加速成型。

深耕智慧交通持续引领行业创新

开鸿智谷始终致力于智慧交通技术的研发与落地。近年来，在鸿产品及解决方案落地全国15+省份。在山东，杭山东隧道成为全国首个开源鸿蒙使能的智慧隧道。在鸿控制器（隧道系列）适配联接了“杭山东智慧隧道”中交通信号灯、车道指示器、CO/VI检测器、亮度检测器、射流风机等11大类超90多套隧道机电设备，能够对隧道内环境参数、机电设备运行状态等进行实时采集和智能控制。

在宁夏，定武高速公路孟家湾收费站是基于开源鸿蒙技术底座的全栈软硬件在收费站场景的首次成功应用。该收费站部署的“在鸿控制器（车道系列）”，采用全新的工业级模块化设计，以统一标准对所有新老收费站机电设备硬件进行统一联接，不仅可以高效精准地完成对机电设备的实时监控、联动控制，还支持OTA远程在线升级，为收费站标准化、无人化、智慧化建设提供安全稳定的基础支撑环境。

此外，开鸿智谷携其母公司拓维信息率先打造“鸿蒙+AI”双引擎驱动技术矩阵，现已形成“终端感知-边侧认知-云上大脑”一体化的全路网智慧交通解决方案，联合华为等伙伴发布云网协同收费系统，构建“芯-端-云”全栈能力体系，推动行业从单一场景服务向全栈技术支持跨越。

“茅以升科学技术奖”是我国土木工程与交通运输领域最具影响力的科技奖项之一。此次获特等奖，不仅是对项目技术价值与应用成效的高度认可，更是开鸿智谷在智慧交通国产化路径上持续创新的充分肯定。未来，开鸿智谷将携手持续母公司拓维信息依托开源鸿蒙开放平台，深化产业链协同，推动更多自主创新技术规模化落地，为我国交通强国建设注入持久动能。