TPS629211-Q1 采用 SOT-583 封装的汽车类 3V 至 10V、1A、高效率、低 IQ 同步降压转换器数据手册

概述

TPS629211-Q1是一款专为汽车应用设计的1A同步降压DC-DC转换器，支持3V至10V的宽输入电压范围。该器件符合AEC-Q100标准，具有高效能、小尺寸和高度灵活性等特点，适用于高级驾驶辅助系统（ADAS）、汽车信息娱乐和仪表集群、车身电子和照明系统等应用。

主要特性

• ‌AEC-Q100认证‌：满足汽车级应用要求，具有宽温度范围（-40°C至150°C）。
• ‌高效能DCS-Control拓扑‌：内部补偿，无缝PWM/PFM转换，实现高效率。
• ‌低静态电流‌：典型值为4μA，有助于提升轻载效率。
• ‌输出电流‌：最大可达1A。
• ‌输出电压精度‌：±1%，可通过外部或内部反馈分压器灵活配置。
• ‌多种工作模式‌：支持2.5MHz或1MHz开关频率，强制PWM或自动PFM/PWM模式，动态模式切换。
• ‌保护功能‌：包括过流保护、过温保护和短路保护。
• ‌小型封装‌：0.5mm间距的8引脚SOT-5X3封装，兼容DRL和DYC两种封装选项。

应用领域

• ‌汽车电子‌：ADAS、信息娱乐系统、车身电子、照明系统以及混合动力、电动和动力总成系统等。

功能描述

• ‌DCS-Control技术‌：结合滞环、电压和电流模式控制的优点，实现稳定、高效的DC-DC转换。
• ‌智能使能‌：精确的使能输入阈值，允许使用外部RC网络实现上电延迟。
• ‌电源良好输出‌：指示输出电压是否已达到稳定状态，便于多轨启动时序控制。
• ‌输出放电功能‌：在关断时自动将输出电压放电至接近0V，确保安全。

典型应用电路

文档中提供了详细的典型应用电路图，包括输入/输出电容、电感以及反馈电阻的选择指南，帮助用户快速搭建电路。

系统示例

• ‌多负载供电‌：讨论了在使用TPS629211-Q1为多个负载供电时的设计考虑和电容选择。
• ‌反向降压-升压（IBB）电路‌：展示了如何配置TPS629211-Q1以实现反向降压-升压功能，生成负电压轨。

布局与热设计指南

• ‌布局建议‌：详细说明了PCB布局时需注意的事项，包括电容、电感和反馈引脚的布线建议。
• ‌热设计‌：提供了增强热性能的基本方法，如增加铜厚、使用热过孔等。

支持资源

• 提供WEBENCH® Power Designer工具，帮助用户进行电源电路设计和优化。
• TI E2E™支持论坛为用户提供快速、可靠的设计帮助。

*附件：tps629211-q1.pdf