工信部拧紧智驾“安全阀”

智能驾驶安全可靠吗？想必这是所以车主都有怀疑的地方，智能驾驶系统是一个集中运用了先进的信息控制技术，剧本环境感知、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统。但是智能驾驶不等于自动驾驶，不能盲目信任和过度依赖。当我们看到好多新闻爆出驾驶员在L2辅助驾驶模式下，打游戏甚至睡觉时，安全问题就来了。而且智驾汽车在技术、伦理、法律法规方面，还存在更深层次的安全问题；如何提高智能驾驶安全水平工信部发力了；要拧紧智驾“安全阀”。

在4月16日，工业和信息化部装备工业一司组织召开智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会，部装备工业发展中心及主要汽车生产企业近60名代表参加。

会议围绕工业和信息化部、市场监管总局《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》有关产品准入和软件在线升级备案要求，听取汽车生产企业落实情况及建议。同时，商讨解决行业快速发展中暴露的测试风险、宣传误导、智驾功能滥用等问题。此外，还在智驾功能测试、宣传、功能安全等维度提出多项强制性要求。

在会议上工信部强调，汽车生产企业要深刻领会《通知》要求，充分开展组合驾驶辅助测试验证，明确系统功能边界和安全响应措施，不得进行夸大和虚假宣传，严格履行告知义务，切实担负起生产一致性和质量安全主体责任，切实提升智能网联汽车产品安全水平。