
3D打印的CAD设计
定制无人机的打造之旅始于CAD软件设计。我的初步设计是完全3D打印的,具有封闭结构和悬臂式支撑臂,用于承受点力。蜂窝状盖子提供了冷却效果,而封闭外壳则允许嵌入XT-60和MR-30连接器,呈现出整洁且一体化的外观。在内部,我确保所有电气组件都牢固安装,以避免不必要的移动,这些移动可能会破坏飞行的稳定性。



测试很快显示,3D打印的框架很脆弱,经常在撞击时断裂。此外,我的打印机构建区域的限制意味着电机位置非常拥挤。为了解决这些问题,我使用CNC技术从4毫米碳纤维材料上切割出一个新的框架,增大了轮距以提高稳定性。我使用Carveco软件生成刀具路径,并在我们创客实验室的WorkBee CNC上切割框架。两个小时后,我就拥有了一个坚固且已组装好的框架,准备安装电子设备。
不是一台,不是两台,而是三台Raspberry Pis
对于无人机的“大脑”,我使用Raspberry Pi Pico 2连接MPU6050陀螺仪来获取实时方向数据,并使用IBUS协议接收器来简化控制输入。最初,由于处理五个单独的PWM信号存在延迟,我遇到了信号处理方面的问题。切换到IBUS后,循环频率提高了十倍,从而大大改善了飞行响应。Pico负责处理用于稳定性的PID(比例-积分-微分)计算,而一个4合一ESC则管理电机信号。此外,无人机还搭载了一台Raspberry Pi Zero,配备Camera Module 2和一个模拟VTX,用于实时第一人称视角(FPV)飞行。
编程基于Tim Hanewich的Scout飞行控制器代码,实现了使用PID值来维持所需角速度的“速率”模式控制器。精细调整PID增益至关重要;设置不当可能导致不稳定和危险的振荡。我遵循了一个仔细的调整过程,从每个参数的较低值开始,然后慢慢增加。

为了使过程更安全,我构建了一个测试装置来隔离每个轴并模拟飞行条件。这使我能够在进行实际飞行测试之前实现粗略的调整,最终确保了无人机的安全和稳定性能。
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