ADA8282雷达接收路径AFE：4通道LNA和PGA技术手册

概述

ADA8282针对低成本、低功耗、小尺寸及灵活性的应用而设计。 ADA8282具有四个并联通道，每个通道都包括一个低噪声前置放大器(LNA)和一个可编程增益放大器(PGA)。 LNA和PGA合并时可形成信号链，具有18 dB至36 dB的增益范围，增量为6 dB，最小保证带宽为5 MHz。

使用最高功率设置时，LNA和PGA合并通道折合到输入端的噪声电压为3.4 nV/√Hz（在最大增益下）。

ADA8282可配置为四种功率模式，可根据终端应用权衡功率和噪声性能以优化性能。

ADA8282采用先进的互补金属氧化物半导体(CMOS)工艺制造，提供5 mm × 5 mm、符合RoHS标准的32引脚LFCSP封装。 额定温度范围为−40°C至+125℃汽车应用温度范围。
数据表：*附件：ADA8282雷达接收路径AFE：4通道LNA和PGA技术手册.pdf

应用

• 汽车雷达
• 自适应巡航控制
• 防撞系统
• 盲点检测
• 自动泊车
• 电子保险杠

特性

• 4通道低噪声放大器(LNA)后接可编程增益放大器(PGA)
• −3 dB最小带宽：5 MHz
• T–3 dB典型带宽：42.3 MHz
• 典型压摆率：28 V/µs
• 差分输入和输出
• 增益：18 dB至36 dB，步长6 dB
• 可选低噪声和低功率模式
  折合到输入端的噪声：4.5 nV/√Hz（每通道18.3 mW）
  折合到输入端的噪声：3.6 nV/√Hz（每通道34.8 mW）
  折合到输入端的噪声：3.4 nV/√Hz（每通道54.8 mW）
• 通过汽车应用认证

框图

引脚配置和功能描述

典型性能特征

在多通道雷达应用中，匹配通道间的交流性能可以提高被探测目标的距离和角度分辨率，特别是应用中感兴趣波段的相位匹配。ADA8282的布局和设计经过优化，以提高相位匹配。ADA8282还具有足够的带宽，对于最高5 MHz的输入信号，可将任何通道间相位变化降至最低。
通道间的相位失配可以在单一温度下校准。然而，温度范围内相位匹配的任何变化仍会降低系统性能。当温度从校准温度25 ℃开始变化时，ADA8282能够捕捉最大通道间相位失配。
图27显示了信号频率最高为5 MHz时通道间相位失配的分布。当通道间的初始失配在+25 ℃时归一化为0时，6ơ失配在–40℃时为0.43，在+125 ℃时为0.6。

利用两个ADA8282器件，可以将8路差分输入多路复用至4路差分输出。可以连接设备，以便连接输出(参见图29)只要一次只使能一个器件。当ADA8282禁用时，输出会在输出总线上产生一个6 k2负载。