上汽大众2024年销售120万辆

2024年，上汽大众整车销售 1,200,000辆。

新能源车型持续上量，销售突破14.3万辆，同比增长12%，领跑合资纯电阵营。

聚焦燃油车智能化，随着途观LPro、帕萨特Pro相继上市，进一步巩固在燃油车市场的领先位置，助力上汽大众大众品牌燃油车型市场占有率达到8%。

上汽奥迪2024年销量达4.3万辆，并实现了新车交付70%的增长。

多车型齐 “上分”

2024年，上汽大众油电齐步走，展现出众实力。燃油车领域，动力总成终身质保、保值回购/焕新等政策，为用户实现“品质变现”，助力上汽大众大众品牌燃油车型市场占有率达到8%。

帕萨特家族2024年销售25万辆

明星产品途观L Pro、帕萨特 Pro智能化迭代升级，跑出销量“加速度”。帕萨特家族12月销量超3.2万辆，全年交出超25万辆的年终答卷，在中高级轿车市场独占鳌头；途观家族12月销量再创新高，突破2.6万辆，担当合资SUV市场销冠。

途岳家族2024年销售11万辆

途岳新锐打破传统，以7.99万元起的“一口价”模式，实实在在让利用户，助力家族12月销量破1.8万辆，以紧凑型SUV新标杆之姿，为2024年圆满收官。

朗逸家族2024年销售32万辆

朗逸家族作为“国民家轿”常青树，每月销量始终保持稳健增长态势，12月单月销量突破3.9万台，强势领跑A级燃油三厢车市场。

ID.家族2024年销售13万辆

在稳固燃油车市场优势的同时，上汽大众以ID.家族为代表，持续迭代更新，向主流新能源市场发起新一轮攻势。2024年全年，上汽大众新能源销量超14.3万辆，同比劲增12%。

自7月聪明款车型上新以来，ID.家族销量节节攀升，助力全年累计销量超13万辆，同比增长23.8%。“大单品”ID.3自上市以来累计销量突破20万辆，实力担当“11万+智能纯电头牌”。

上汽奥迪，向上新生

上汽奥迪A7L 2024年销售3.1万辆

上汽奥迪2024全年新车累计交付43,220辆，同比大增70%。

作为上汽奥迪的首款旗舰力作，A7L全年累计销量达31,188辆，在交付端增长106%，成为驱动品牌销量增长的核心力量。

秉持“以用户为先”的品牌理念，上汽奥迪全力推进渠道建设。目前，上汽奥迪代理商网络布局突破220家，过去一年网点数量增长5成，为用户提供了更便捷、优质的出行服务。

2024年上汽奥迪动作频频。5月，上汽集团和奥迪汽车签订合作协议，Advanced Digitized Platform智能数字平台联合开发正式启动，双方共同为上汽奥迪开发多款豪华智能电动新车。

11月，奥迪发布新品牌AUDI并亮相奥迪E概念车；12月，奥迪新品牌AUDI的专属生产基地宣布落户安亭，加速向电动智能网联赛道纵深。

重磅新车，接踵而至

2024年适逢上汽大众40周年，11月，上汽集团与大众汽车集团签署延长合资协议，进一步加强长期合作伙伴关系，将上汽大众的合资期延长至2040年。双方强强联手、美美与共，通过进一步深化战略合作，以先进技术为重点，共同赋能合资企业。

站在新的起点上，上汽大众基于全新开发模式，以“原创”替代“引进、改造、国产化”技术路线。在股东双方的赋能下，结合中国消费者的需求特点，持续打造更懂中国市场、更具竞争力的好产品，开启合资2.0新时代。

2025年，产品力全面升级的途昂Pro即将焕新上市，谱写上汽大众Pro家族三部曲。

朗逸和凌渡L也将在下半年全面焕新，A级家轿“绝代双轿”共同发力。

上汽奥迪也将发布两款重磅新品。传承“最美奥迪”造型并搭载国内头部智驾科技的A5L Sportback，以及AUDI品牌首款B级车型将先后推出。

2026年，上汽大众产品谱系持续扩容，多款新能源车型，包括全新的增程车型、插电式混合动力车型、纯电车型将密集登场。

40载风雨兼程，上汽大众铸就卓越品质，赢得了2800万用户的信赖。

步入新时代，上汽大众已绘制更清晰和坚定的战略蓝图，未来还将“在中国，为中国”理念持续贯穿企业全生命链，充分发挥本土化创新研发能力，在油、电、混三个赛道进行多元布局，构建全新产品生态，迎接更出众的未来。