采用电化学液流电池的电动汽车介绍

采用液流电池技术~

坛友们，早上好。

在古代，能够日行千里的良驹才能叫千里马~

而如今的汽车行业里，能单次充电狂奔500公里以上的纯电动汽车才不会让人产生续航焦虑。

尽管电机技术与汽车制造技术都在不停地发展，纯电动汽车的续航也在缓慢的增长。

但制约电动汽车的瓶颈“电池”依然没有突破性的进展。

来自列支敦士登的电动汽车品牌nanoFLOWCELL发布了一款概念跑车——

QUANT 48Volt

而这款超跑吸引眼球的地方是，它的并没有采用目前常见的三元锂电池或是磷酸铁锂电池。

而是使用了一种全新的电池技术——电化学液流电池。

看到这里，不少坛友就要纳闷了，什么是电化学液流电池？这种名为Flowcell液流电池是一种新的蓄电池，液流电池是利用正负极电解液分开，各自循环的一种高性能蓄电池，以盐水作为存储能量。

正负电荷的离子液体分属于两罐，而一旦从两罐中分别抽取并混合，动力传动系统便会发电。

这种电池具有容量高、应用环境广、电池寿命长等显著特点。

而NanoFlowcell将Flowcell这一单词加入公司名称内，也能说明液流电池正式其进军电动汽车领域的核心技术。

该公司表示这套动力总成的意义就是解决常规电池的短板，比如充电时间、续航里程等。

在外观方面，从发布的官图我们可以看到这款车采用了极具现代化的设计风格，车身线条流畅，并且采用了引人注目的鸥翼式车门设计。

而在内部空间上，这款车则采用了与传统跑车相同的2+2座椅布局。

而NanoFlowcell AG给出的数据令人瞠目结舌。

这款QUANT 48Volt的电机将提供760hp马力，采用电动四驱，0-100km/h的加速时间仅需要2.4秒。

最高时速约为290km/h，并且最大续航里程有望超过1000公里。

小编认为，液流电动汽车或许是未来趋势，但首先我们应当让蓄电池电动汽车更快的普及到千家万户之中。

而从蓄电池到液流电池，则是更长远的发展方向了。

毕竟“步子迈太大，容易扯着蛋”。