4 月 18 日,美国国家公路交通安全管理局(NHSTA)宣布已将一项针对本田雅阁及 CR-V 车型约 300 万辆的“幽灵刹车”问题调查提升到工程分析阶段。
这是 NHSTA 在决定汽车制造商启动正式召回程序之前的必要步骤。本次工程分析覆盖了自 2017 年至 2022 年间生产的 CR-V 以及 2018 年至 2022 年的雅阁,共计 2997604 辆。
该调查源于 2022 年初,部分雅阁与 CR-V 车主反映车辆的碰撞缓解制动系统(CMBS)在无障碍物时会误触发,导致突然刹车。
尽管本田声称此类制动行为属于 CMBS 的正常操作,但众多消费者投诉称,本田经销商无法重现此现象,且未得到本田官方关于此类制动正常性的明确声明。
截至目前,NHSTA 共收到 2876 起相关投诉,涉及 47 起车祸和 93 人受伤。
值得注意的是,NHSTA 在今年 3 月份还对本田的 Insight 和 Passport 两款车型展开了类似的“幽灵刹车”调查。
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