中汽协：1月我国销售新能源汽车72.9万辆，同比增长78.8%

据2月18日中汽协发布数据，1月份我国新能源汽车产量为78.7万辆，销售量为72.9万辆，较去年同期分别上涨85.3%和78.8%，但环比分别下滑32.9%和38.8%。

分国内外市场看，本月国内销量达62.9万辆，同比上升93.3%；出口则为10.1万辆，同比增长21.7%。结合中汽协早前预测，2024年中国汽车产业产销量或将稳步增长至约3100万辆，涨幅预计在3%以内。鉴于此，年度销量目标过高及中国车市容量有限问题引发业界热议。同时，由于汽车电动化、智能化行业快速发展，我国汽车产业链正在涌现出一批优质SiC、800V平台、激光雷达等产品，各种创新应用层出不穷。

对于各大厂商来说，无论规模大小皆存与头部企业并肩竞争的可能性，行业淘汰赛愈加激烈。立足当前中国汽车行业趋势，补贴退坡导致汽车市场两极分化清晰明确，推动中国汽车行业从单纯追求数量转向高质量发展道路，促进行业链条得到进一步升级。

具体来看，长安汽车、广汽集团、吉利汽车预计2024年销量较2023年增长10%左右；AITO问界今年目标直指60万辆；理想汽车CEO李想宣布“冲击两个新高度——80万辆销售目标，10万辆单月交付和3万辆单车型单月交付，建设2000个高速与城区超充站”；零跑汽车朱江明提出2024年销量目标为30-40万辆；哪吒汽车同样力争突破30万辆整数关口；而关于小鹏汽车2024年销量目标虽未官宣，但依据现有信息推测可能接近或达到28万辆，约为2023年销量的2倍之多。