福特工人罢工引发劳资纠纷，UAW与三大汽车公司达成协议

当地时间2月16日，约有9000名福特工人响应美国汽车工人联合会（UAW）罢工通知，就其所关注的安全问题举行示威抗议。若医疗及劳动安全问题得不到妥善解决，工人或将于2月23日发起罢工。

2023年9月15日，UAW宣布，通用汽车、福特以及斯泰兰蒂斯三家汽车制造商的工会工人罢工。工会主席Shawn Fain称，“这次罢工作为历史首次，涉及到了三家大型汽车厂商。”雇佣总数达14.6万人，其中已有近1.27万人投身这场罢工运动。

据悉，UAW已与三大汽车龙头企业就劳资问题进行了数周的谈判， UAW认为，四年间，汽车工人薪资涨幅仅为6%，然而汽车企业在北美的利润却提高了65%；因此，UAW提出要提高46%的工资待遇并改善其他福利，但谈判破裂，被拒绝。

此事件于2023年11月20日告一段落，UAW宣称美国三大汽车制造商与其签署了新的合同。这意味着持续六周之久的美国汽车工人大罢工至此画下句点。

据福特汽车估算，新合同导致每台车辆的劳动力成本增加850至900美元，预计在劳工协议期内需支付93亿美元的赔偿金。

鉴于UAW此次罢工获得成功，该联盟已将视线转移到尚未加入抗争行列的特斯拉及丰田。1月份，特斯拉发布公告提振全美工厂员工薪资，成为首个主动为员工加薪的非工会车厂。如今，UAW希望能吸引更多此类车厂的员工加入工会。