0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

高速公路隧道FM调频广播信号覆盖技术方案及技术要求

HEYUE168 来源:HEYUE168 作者:HEYUE168 2023-07-20 13:49 次阅读

一 系统总体框架

高速公路隧道FM调频广播系统应由广播前端接收与管理系统、隧道广播信号覆盖系统和广播数据传输系统组成,具体应包含下列系统:

(1)广播前端接收与管理系统应有:FM调频信号接收天线,同轴信号避雷器、信号带通滤波器、调频广播前端机、应急调频插播主机和调频广播控制台等组成,实现隧道外调频信号接收、紧急语音信号插播、调频信号向隧道内转发和调频广播信号管理功能。

wKgaomS4yHKAcNbFAAPUPygTYxs470.png

系统原理图

2)隧道调频广播信号覆盖系统应有:

隧道广播基站和泄漏电缆或发射天线组成,实现调频信号放大和发射功能。隧道内发射信号可采用固定天线、漏泄电缆+匹配负载、漏泄电缆+天线,三种方式。发射天线安装成本较低,覆盖范围较短(200m左右),适合安装在直线形宽大的隧道;漏泄电缆安装和维护成本较高,覆盖范围长(1000m左右),信号质量均匀,在弯曲度大,信号折射大的隧道使用。漏泄电缆+天线价格适中,取消泄露电缆的匹配负载换成宽带专用天线接力延续信号200米省去部分泄露电缆从而节约成本和施工量。 实际运用中应根据隧道线形、内壁材料、预留预埋条件、安装和养护成本等因素综合考虑信号发射方式选择。

wKgaomS4yPaAW1-nAAEw3Ezp60M157.png

(3)广播数据传输系统应具有调频信号和设备状态信息的数据传输功能,实现广播前端接收与管理系统与隧道广播信号覆盖系统之间的双向数据通信

wKgaomS4yRmAXPnnAAMJ29U8h8Q498.png

根据以上技术要求及高速公路实际情况,高速公路隧道FM调频广播覆盖宜采用通信分中心设置管理系统、隧道监控所设置调频广播接收系统、隧道内建设分布式天线或漏泄电缆等方式。

wKgZomS4yVSAXCK4AAEDjvmCJyU326.png

二 系统功能要求

(1)正常交通条件下,隧道FM调频广播系统应具备转播当地调频广播节目,实现隧道内调频广播信号覆盖等基本功能。

(2)应急事件状态下,系统应具有本地紧急插播、应急远程插播,FM广播群载波全频段覆盖功能,插播音频或音频文件,文本转音频功能。

紧急插播(即应急事件发生时),可选择区域上行下行隧道方向进行临时直播/广播,信号源可立即从当地调频广播节目切换到本地存储音频或话筒音源直接输入或者远程IP广播插播,分优先级及消防联动功能。

在紧急情况下,FM广播模块可工作在插播模式,在收音机接收的调频广播频率范围(87MHz~108MHz)内,隧道广播基站可同时发射不低于16路调频广播信号,各信号内容一致。进入隧道后,车载收音机在全频段范围内均可收听到隧道管理单位的广播内容。

(3)系统应能与隧道有线广播系统对接,二者联动时播放内容相同;系统应支持插播文字内容在隧道入口情报板上播放。

三 主要设备及材料性能要求

(3-1)调频广播前端

1)射频接收频率范围:87MHz~108MHz;接收灵敏度:≤10μV。

2)前端机有:调频接收天线、应急调频插播主机和调频近端机组成,调频近端机调频应具备同时接收16路节目信号和转发的能力,采用先进的数字选频直接中频处理无需解调、再调制,减少系统延时对相干区的影响。保持原电台节目声道模式和调制度以及立体声分离度不变,信噪比不小于60dB。

wKgaomS4yXeAFY2sAAQoB1B8zQ0348.png

3)调频应急插播主机,音频输入应可输入4路音频信号:IP远程语音、本地线路输入、本地话筒输入,消防联动输入等作为应急广播音源信号,并分优先级控制。

wKgZomS4yZeAfuC_AAjTrv2Cx0I670.png

4)广播信道不应低于16路,可兼容扩展20路及以上,可在转播或插播信道中选择,应急插播具有优先播放功能,紧急状况强制切换当地广播信号。

5)应具有远程插播、配置、管理能力。

(3-2)隧道广播基站

1)应具备至少16路及以上调频信号线性放大的能力。

2)射频输出频率范围:87MHz~108MHz;输出功率在调频广播行政管理部门要求允许的功率范围内不小于10%。

3)应具有光输入接口,具有10db以上的光AGC控制能力。

4)隧道广播基站应可远程配置、管理。

(3)光电

1)本系统应使用低烟、无卤、阻燃,防腐蚀性的光缆、电缆、馈线和漏泄同轴电缆﹔光缆宜增加铠装护套。

2)高速公路红线外的光缆、电缆引入红线内时,应采用电缆槽、管道方式,不应破坏公路路基或路堑边坡﹑电缆槽等公路基础设施;高速公路隧道内光缆、信号电缆及馈线应沿弱电电缆槽道敷设。

3)高速公路隧道通信漏泄同轴电缆宜挂设在距路面2m以上的高度,漏泄同轴电缆与照明电缆同侧时,其与照明电缆间距宜大于0.6m;

5)漏泄同轴电缆主要技术指标

在漏泄电缆的选取上,不仅要考虑地理环境、工作场景,同时还要考虑覆盖方向、覆盖范围和距离以及铺设环境方式和系统的工作频段。其主要技术指标应满足以下要求:

①频率范围:M频段75-960MHz;

②平均特性阻抗:50±2Ω;

③纵向衰减(dB/100m)

1-5/8"漏泄电缆:150MHz,≤1.0dB;

7/8"漏泄电缆:150MHz,≤1.7dB;

耦合损耗ac50/ac95(dB)

1-5/8"漏泄电缆:150MHz,≤76/82dB;

7/8"漏泄电缆:150MHz,≤69/78dB;

⑤电压驻波比:≤1.3

(4)天线

1)广播接收天线(室外)

a、布局设计要求

①在天线工作范围内不应有影响天线正常工作的障碍物遮挡;

②宜选择在无线电干扰少的地方;

③天线和机房应尽量靠近,宜选择在机房周边广播信号覆盖较好的地方;

④天线的高度应符合满足设计接收广播信号的要求。

b、施工场地要求

①按技术要求合理规划电缆的走向和间距;

②如果天线安装在已有建筑物上,建筑物的抗震烈度应满足相应技术要求;

c、其他要求

①机房与天线之间的距离应能满足通信传输的需求;

②安装在地面上的天线基础宜采用整体式钢筋混凝土结构。

③接收天线安装应远离隧道洞口以免造成收发自激损坏设备,最好高出洞口不在一个平面。

d、主要技术指标

工作频率范围:87MHz~108MHz;

驻波比<1.5;

输入阻抗50Ω@75Ω;

极化方式:垂直;

功率容量:≥20W;

天线增益:≥6dBI;

2)发射天线(隧道内)

a、一般要求

天线体积宜尽量小,安装在隧道侧壁上,不影响车辆运行、人员应急疏散的安全,以及隧道内其他设施的运行和维护操作;

b、主要技术指标

工作频率范围:87MHz~108MHz;

驻波比<1.5;

输入阻抗:50Ω;

极化方式:水平/垂直;

功率容量:≥20W;

天线增益:≥1.5dB;

wKgZomS4ybWAZQCAAAOFb3NvESg998.png



审核编辑 黄宇

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • FM调频
    +关注

    关注

    0

    文章

    14

    浏览量

    10082
  • 广播
    +关注

    关注

    1

    文章

    289

    浏览量

    22878
  • 信号覆盖
    +关注

    关注

    0

    文章

    21

    浏览量

    7576
收藏 人收藏

    评论

    相关推荐

    高速公路GPS车辆动态监控技术研究

    高速公路GPS车辆动态监控技术研究本文结合吉林省科技发展计划项目“吉林省高速公路路网指挥调度系统数字平台开发”,针对吉林省高速公路运营过程中存在的问题,通过对国内外车辆监控系统发展的研
    发表于 04-16 13:47

    隧道无线通信覆盖隧道调频广播覆盖方案解析

    隧道无线通信覆盖隧道调频广播覆盖方案
    发表于 07-11 15:08 1744次阅读

    隧道调频广播专用发射天线介绍

    近年来随着高速公路隧道与城市隧道建设速度加快,国内已经有多个城市和多条高速公路将地面的FM信号
    发表于 07-19 09:46 1629次阅读

    隧道FM调频广播覆盖系统的组成部分

    隧道FM调频广播覆盖解决方案详细描述了隧道
    的头像 发表于 06-28 09:49 1095次阅读
    <b class='flag-5'>隧道</b><b class='flag-5'>FM</b><b class='flag-5'>调频</b><b class='flag-5'>广播</b><b class='flag-5'>覆盖</b>系统的组成部分

    隧道调频广播—数字选频光纤拉远隧道广播覆盖系统

    隧道FM调频广播信号覆盖,采用数字选频、光纤拉远技术
    的头像 发表于 06-28 09:55 636次阅读
    <b class='flag-5'>隧道</b><b class='flag-5'>调频</b><b class='flag-5'>广播</b>—数字选频光纤拉远<b class='flag-5'>隧道</b><b class='flag-5'>广播</b><b class='flag-5'>覆盖</b>系统

    FM隧道调频广播覆盖方案

    一、隧道调频广播信号覆盖建设必要性 在大型隧道内一般均无无线
    的头像 发表于 07-14 11:06 946次阅读
    <b class='flag-5'>FM</b><b class='flag-5'>隧道</b><b class='flag-5'>调频</b><b class='flag-5'>广播</b><b class='flag-5'>覆盖</b><b class='flag-5'>方案</b>

    隧道FM调频广播覆盖技术方案

    隧道FM调频广播覆盖解决方案详细描述了隧道
    的头像 发表于 07-18 10:21 1052次阅读
    <b class='flag-5'>隧道</b><b class='flag-5'>FM</b><b class='flag-5'>调频</b><b class='flag-5'>广播</b><b class='flag-5'>覆盖</b><b class='flag-5'>技术</b><b class='flag-5'>方案</b>

    隧道调频广播覆盖技术—数字选频光纤拉远隧道广播覆盖系统

    隧道FM调频广播信号覆盖,采用数字选频、光纤拉远技术
    的头像 发表于 08-01 13:11 718次阅读
    <b class='flag-5'>隧道</b><b class='flag-5'>调频</b><b class='flag-5'>广播</b><b class='flag-5'>覆盖</b>新<b class='flag-5'>技术</b>—数字选频光纤拉远<b class='flag-5'>隧道</b><b class='flag-5'>广播</b><b class='flag-5'>覆盖</b>系统

    射频已调波同步广播技术在山区高速公路同步广播建设中的应用

    我国高速公路建设速度的加快,目前我国已经建成通车的高速公路总里程已经达到14万公里,高速公路的安全与信息化建也达到了快速发展,高速公路调频
    的头像 发表于 08-12 13:55 653次阅读
    射频已调波同步<b class='flag-5'>广播</b><b class='flag-5'>技术</b>在山区<b class='flag-5'>高速公路</b>同步<b class='flag-5'>广播</b>建设中的应用

    射频已调波同步广播技术在山区高速公路同步广播建设中的应用

    是一个多山国家,西部高速公路桥隧比较高,调频广播信号同步覆盖一直是一个难以突破的技术难题。 早在
    的头像 发表于 08-30 09:53 588次阅读
    射频已调波同步<b class='flag-5'>广播</b><b class='flag-5'>技术</b>在山区<b class='flag-5'>高速公路</b>同步<b class='flag-5'>广播</b>建设中的应用

    隧道FM调频无线广播覆盖系统原理

    介绍FM调频广播隧道,地下车库的应用及系统原理
    的头像 发表于 10-30 09:23 358次阅读
    <b class='flag-5'>隧道</b><b class='flag-5'>FM</b><b class='flag-5'>调频</b>无线<b class='flag-5'>广播</b><b class='flag-5'>覆盖</b>系统原理

    高速公路隧道FM调频广播信号覆盖技术方案

    高速公路隧道FM调频广播信号覆盖
    的头像 发表于 11-04 22:03 459次阅读
    <b class='flag-5'>高速公路</b><b class='flag-5'>隧道</b><b class='flag-5'>FM</b><b class='flag-5'>调频</b><b class='flag-5'>广播</b><b class='flag-5'>信号</b><b class='flag-5'>覆盖</b><b class='flag-5'>技术</b><b class='flag-5'>方案</b>

    FM调频及应急广播公路隧道覆盖系统

    FM 调频及应急广播安全管控公路隧道覆盖系统的组成包括近端机和远端机,接收天线开路接收空中无线
    的头像 发表于 12-18 09:14 230次阅读
    <b class='flag-5'>FM</b><b class='flag-5'>调频</b>及应急<b class='flag-5'>广播</b><b class='flag-5'>公路</b><b class='flag-5'>隧道</b><b class='flag-5'>覆盖</b>系统

    射频已调波数字光纤同步广播技术在山区高速公路同步广播建设中的应用

    ,我国是一个多山国家,西部高速公路桥隧比较高,调频广播信号同步覆盖一直是一个难以突破的技术那题。
    的头像 发表于 01-08 11:24 161次阅读
    射频已调波数字光纤同步<b class='flag-5'>广播</b><b class='flag-5'>技术</b>在山区<b class='flag-5'>高速公路</b>同步<b class='flag-5'>广播</b>建设中的应用

    高速公路广播sip对讲系统解决方案-交通隧道港口广播系统

    高速公路广播sip对讲系统解决方案-交通隧道港口广播系统 1、方案设计 2、
    的头像 发表于 04-16 09:00 51次阅读
    <b class='flag-5'>高速公路</b><b class='flag-5'>广播</b>sip对讲系统解决<b class='flag-5'>方案</b>-交通<b class='flag-5'>隧道</b>港口<b class='flag-5'>广播</b>系统