齿轮减速电机,噪音太大?
伴随着减速电机行业的不断发展,减速器的应用越来越广泛。齿轮箱是常用的减速电机,不适用于其它减速电机,一般在低速、大扭矩驱动设备上使用,普通电机减速电机会有几个相同的原理齿轮,以达到理想的减速效果。在选择齿轮减速器时,高效率的优点有很多。然而,其缺点也十分明显:大负荷、高速度运行造成齿轮转动产生噪声问题。而噪音问题常常是由于各种原因造成的,尤其难以确定原因。但是说到底,齿轮减速器的噪音几乎可以按照噪音的位置被分成两部分。一个是齿轮本身,另一个是齿轮箱等周边零件。
雷奥哈德耐用减速电机
装置自身产生噪声。这可能是由于在啮合过程中摩擦造成的齿轮自身噪声。尽管有一些条件,如转数,但在大多数情况下,声音的频率相对较低。这样的话,首先要检查齿轮的精度。若基轮形状的精度较低(如节距误差和齿形误差),则在理论上齿不啮合,将导致噪声和振动。同理,即使精度高、理论形状正确,齿轮轴受压时,轴承也会出现不均匀现象。此种情况下,可通过调整齿形轴承来增加轴的刚度或凸度,以减少噪声。
外置产生噪声。齿轮箱体通常是减速器外噪音的起因。很多情况下,齿轮振动传给齿轮箱时,会产生噪声和振动。声频最高的是牙齿摩擦产生的噪音。提出了一种改进措施,即提高齿轮箱刚度,或采用齿轮、凸台、齿轮箱减振系数。另一种行之有效的办法是通过减小减速比、提高斜齿轮重叠啮合比等措施,因为这是由于齿轮振动而产生的,而且对噪声也很有效!
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