奥迪威PMUT方案如何赋能智能座舱CPD系统

6月，由高工智能汽车研究院主办的2023年度（第十四届）高工智能汽车开发者大会暨年度智能驾驶行业供应商及产品方案评选颁奖典礼在上海隆重召开。奥迪威事业部总监刘佳良应邀出席“感知，无止境”主题论坛并围绕“MEMS超声波传感器在CPD应用的探讨”作主题演讲，深入阐述奥迪威PMUT方案如何赋能智能座舱CPD系统。

CPD系统

儿童遗留检测系统（CPD，Child Presence Detection），是儿童乘车安全的重要保障，是一种利用各类传感器来感知车内的儿童，向驾驶人发出通知警告的系统。

CPD的感应方式可分为直接感应方式和间接感应方式。其中，直接感应方式是指检测生命指征来判定车内是否存在活体生物。

根据国际汽车安全“风向标”Euro NCAP最新标准，MEMS超声波传感方案或将凭借良好的生命体征探测功能，更广的感应范围、更小的尺寸和隐藏式安装优势成为CPD系统的主流。

NCAP将CPD纳入检测指标

不同法规的落地推动着座舱检测要求的逐步扩展。目前座舱检测的要求已从对驾驶人驾驶状态的单一检测向整个座舱检测转变，CPD系统就是转变过程中的产物之一。

欧洲汽车安全性评估机构（E-NCAP）及中国新车评价规程（C-NCAP）均发布了关于CPD系统的评分标准。

欧洲汽车安全性评估机构(E-NCAP)	2023年	2025年
将CPD功能纳入测评汽车的评分系统。	只有以直接传感技术的CPD解决方案才能获得Euro-NCAP分数。
中国新车评价规程(C-NCAP)	在2022-2028年的规划路线图中，已确定在2025年版规程中新增“儿童遗忘提醒功能测评”，安装CPD装置的车辆将获得加分项。

奥迪威MEMS超声波CPD方案

奥迪威CPD系统方案应用了PMUT技术,包含两颗收发一体的MEMS超声波传感器，传感器收发和接收的超声信号，通过动态检测算法与模块集成，实现生命监测功能。模块为数字信号，支持LIN、串口等多种通信协议。

良好的生命体征探测功能

MEMS超声波传感器方案能够根据MEMS超声波传感器发射和接收全景超声波测试目标的动作、呼吸和环境状态的不同，实现呼吸级别探测。以下为不同状态中MEMS超声波CPD方案的测试结果：

实验结果表明，基于MEMS超声波传感器的CPD系统完全符合NCAP法规标准。

▲E-NCAP对CPD检测结果要求

尺寸更小，功能强大

MEMS超声波传感器模块尺寸为30*20*5mm，远小于开放式超声波传感器模块和毫米波雷达模块。

▲尺寸对比

视场更宽，性能更精

MEMS超声波CPD方案的探测距离>1m，探测视场达到180°（±90°），探测范围更宽广，可实现车内全范围覆盖，精准监测，满足不同座舱所有位置的感应需求。

▲不同车型CPD系统安装位置

隐蔽安装，更美观

MEMS超声波CPD方案可采用表面贴装，不影响车内设计，能够大程度保持汽车内饰设计完整度和美观度。

未来，人工智能等技术将不断发展和普及，智能座舱会成为智能汽车的重要组成部分，也将成为汽车行业创新和竞争的重要方向。奥迪威作为传感科技行业的“领头羊”将持续投身研发，攻克“卡脖子”技术，为智能汽车发展赋能。
责任编辑：彭菁