天宫再“会师”对接新挑战

天宫再“会师” 对接新挑战

中国的“航天强国梦”正在加速推进；神舟十六号载人飞船的成功发射标志着我国太空计划又前进了一大步。

天宫再“会师”后新挑战依然不少，神舟十五号、十六号两个乘组6名航天员将共同在空间站生活5天。空间站的承载能力、物资都是有限的，两个乘组6名航天员的吃喝拉撒睡都是课题，空间站是如何来保障航天员在轨生活需求的？

天宫再“会师” 对接有很多的新挑战；同时双方也会交接很多新任务。

比如多构型大吨位的神舟十六号这次对接任务更加严峻。

航天人成功了，2023年5月31日，天宫空间站核心舱天和一号和实验舱天舟二号成功“会师”。

图源 央视新闻

天宫再“会师” 对接新挑战

空间站本来是供应3个人的生命保障系统现在要供6个人，而且，接下来，航天员乘组在轨轮换还会成为常态。空间站是如何随机调整状态，来保障不同数量的航天员在轨生活需求的？

6人乘组在轨生活与3人相比，首先对空间站内氧气的需求大大提升。同时，排出二氧化碳量也增大，对于空间站内部的制氧能力和空气循环能力也提出了更高的要求。

航天科技集团五院空间站系统副主任设计师 夏侨丽：针对这个情况，我们空间站的生保系统在设计之初就考虑了在轨运营的轮换模式，我们设计有3人的模式和6人的模式。主要体现在例如电解制氧子系统，我们在它的产氧的挡位上有做一个设置，比如说3人就用低挡位，6人可以调到高挡位，提高它的产氧速率。这样可以满足6人乘组的氧气供应需求。

据了解，空间站里的生命保障系统，还能够实现水等消耗性资源的循环利用，保障航天员在轨长期驻留。这个系统可以收集航天员挥发的水分、排放的尿液，还有呼出的二氧化碳，然后把这些收集到的水汽、水和二氧化碳还原成航天员可在轨利用的氧气和水。

航天科技集团五院空间站系统副主任设计师 夏侨丽：我们在做整个系统设计的时候，这个能力都是可以符合6人使用需求的，所以不会出现超负荷运行的情况。这是整个生命保障系统，保证航天员6名乘组在天上是可以很舒适地工作和生活。

两乘组共轨五天 要交接哪些工作？

神舟十五号、十六号两个乘组将在空间站共同在轨生活工作5天。在这段时间里，他们要交接哪些工作？

据了解，目前在空间站上存有大量不同类别的物资，包括维修、操作相关的工具，还有航天员生活需要的食品服装以及应用系统需要用到的试验样品。在两个乘组共同在轨的时间里，需要将这些物资进行交接。

航天科技集团五院空间站系统副主任设计师 夏侨丽：这么庞大的物资，我们是利用空间站设计好的存储空间来分类存放的。所以（神舟十五号）乘组需要对于不同类别的物资存放在哪里，需要给（神舟）十六号乘组做一个交接。

此外，空间站内的一些日常维护性的工作，包括工作项目具体的操作，神舟十五号乘组都将与神舟十六号乘组进行交接。

航天科技集团五院空间站系统副主任设计师 夏侨丽：因为在地面的培训和地面的验证，它毕竟和在轨的实际情况还是有一个差异的。在轨实际情况肯定是目前的乘组，他对情况是最了解。此外，还有一些在轨的工作和生活的经验，这个也是需要对新的乘组去给他们做交流和交接。

此外在神舟十五号乘组撤离阶段，他们还会对撤离前的垃圾和返回地面物资进行整理，对飞船状态进行设置。撤离前一天，还会和地面共同确认物资存放状态、对接通道多余物检查等工作。

未来，中国航天事业将继续攀登高峰。

来源 ： 综合自央视网