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关于电磁兼容返回路径的疑惑

冬至子 来源:新能源汽车电磁兼容 作者:lannysnow 2023-05-25 17:35 次阅读

相信很多电磁兼容的小伙伴都熟悉这样一段话:在高频时,返回电流的路径总是挤近信号路径,大部分的返回电流都分布在信号路径的下方。如下图所示

图片

至于为什么会有这样一种现象,很多小伙伴都知道是因为高频时,信号总是选择电感最小的路径进行回流。现在我们假设如下情况,红色为信号路径,蓝色为返回路径。有一个疑问,为什么紫色路径的电感比蓝色路径的电感要大?因为在很多小伙伴的直觉中,路径越短,电感肯定是越小的。很明显,紫色路径是比蓝色路径要短的。那么为什么返回电流是选择路径更长的蓝色呢。

图片

这里需要说明的一点是:信号总是选择电感最小的路径进行回流。这句话是没错的,但是要理解这句中的电感并不是指返回路径的自感。上图紫色路径的自感肯定是要比蓝色路径要小的。返回路径的电感应该包括两个部分:自感和互感。因为两条线路中电流是反向的,因此返回路径的电感等于自感-互感。图中蓝色路径的互感是要比紫色路径的互感大得多的。因此,高频时,返回电流挤近信号电流,这种情形下,整个回路的电感是最小的。

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