新能源汽车电池散热选择多少导热系数的导热胶比较好？
新能源汽车中，电池组是一个非常重要的部件。由于电池组在运行时会不断产生热量，因此需要采用有效的散热措施来保证电池组的稳定性和寿命。导热胶作为一种传热和散热材料，在新能源汽车中广泛使用。
对于新能源汽车来说，导热系数一般在0.6~2.0 W/mK之间的导热胶比较合适。这是因为新能源汽车的电池组通常较大，需要在有限的空间内散热，而同时又需要保证良好的散热效果，以确保电池组的温度始终处于安全范围内。
一般情况下，导热系数较低的导热胶可以提供更好的隔热效果，但是其散热效果相对较弱。因此在新能源汽车中，选择导热系数适中的导热胶可以有效地平衡隔热和散热效果，以保障电池组的稳定性和寿命。
新能源汽车电池散热选择多少导热系数的导热胶比较好？
另外，在选择导热胶时，还需要考虑其它因素，如耐高温、低挥发、抗老化等特性。这些特性可以保证导热胶不会因长时间使用而失去散热性能，从而影响电池组的工作效率和寿命。
因此，建议您在选择导热胶时，先了解自己的散热需求和具体情况，再结合导热胶的技术参数和应用经验进行选择。同时，如果有条件，可以进行实验测试验证选用的导热胶的散热效果是否符合预期。行业里面一些导热胶的详细技术参数如果有需要可以联系罗工13670025612.共享行业新技术。
审核编辑黄宇
声明：本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人，不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用，如有内容侵权或者其他违规问题，请联系本站处理。
举报投诉
-
新能源汽车
+关注
关注
141文章
11264浏览量
104616 -
电池
+关注
关注
85文章
11356浏览量
141276 -
导热凝胶
+关注
关注
0文章
59浏览量
3737
发布评论请先 登录
相关推荐
热点推荐
导热硅胶片在电源散热中的应用与解决方案
、场效应管等发热量较大的部件，导热硅胶片能有效传递热量。 汽车电源应用：在新能源汽车的OBC（车载充电器）中，导热硅胶片可用于存在的大量功率
发表于 11-27 15:04
电子产品散热设计指南：如何精准选择导热界面材料
，导热硅脂以其优异的流动性和低热阻特性，成为CPU、GPU、MOS管等与散热器之间填充的理想选择。它能够完美贴合不规则表面，快速建立热传导路径，特别适用于对界面热阻极为敏感的高功率密度场景。但其绝缘性
发表于 09-29 16:15
导热系数测试仪测试石墨材料的导热系数
石墨材料因其独特的层状晶体结构，展现出很高的本征导热性能，广泛应用于电子器件散热、热管理材料、新能源电池等领域。准确测量石墨材料的导热
无硅油与含硅油导热片： 精准匹配不同场景的散热解决方案
保持无硅材料的清洁特性。其双面微粘性设计简化了安装工艺，特别适合自动化生产线需求。
在新能源汽车激光雷达应用中，SF1280成功解决了光学镜头与发热芯片间的热管理矛盾——既需高效散热（10W/mK
发表于 07-14 17:04
导热系数测试方法的剖析与选择
导热系数是衡量材料热传导能力的重要热物理参数，它不仅决定了材料传递热量的效率，还在工程设计的诸多环节中扮演着关键角色。从建筑保温到电子设备散热，从能源存储到航空航天材料，准确测定
膏体材料导热系数测试方法及应用
膏体材料（如导热硅脂、相变材料、膏状建筑保温材料等）因其独特的流变特性和界面适应性，在电子散热、建筑节能、新能源等领域应用广泛。准确测定其导热系数
高端导热领域：球形氧化铝在新能源汽车中的应用
球形氧化铝在新能源汽车电池系统中主要应用于热界面材料（TIM）和导热胶/灌封胶，具体包括以下场景：
电池模组
导热硅胶片与导热硅脂应该如何选择？
）3-5年（易干涸失效）
安装难度即贴即用需精准涂抹二、典型应用场景 导热硅胶片优先选择：1、需要机械缓冲（如：电池组与外壳间的散热+减震）2、多组件同时
发表于 02-24 14:38
工商网监
评论