看车载连接器是怎样实现国产替代的

东莞精益达电子科技有限公司，创立于1999年，以生产汽车连接器为重点，主力产品是新能源汽车的高压大电流连接器、高频射频连接器以及防水连接器。

坚持自主设计研发十几年，精益达一直秉持着“精益求精 达致大成”的经营理念。现在，精益达已经可以承接大部分车载连接器设计与制作项目。

让我们走进精益达，采访精益达总经理达永恒，听听这个成功打入车载连接器市场的国产品牌的发展故事。

精益求精，坚持对产品的高追求

创立初期，精益达做的是国外进口连接器的仿制品。

08年左右正式进入汽车连接器供应商体系，经过与车用导航厂家的不断磨合，对跨国供应商产品设计理念的吸收学习，精益达迅速成长，并凭借着内部技术干部人员敢打硬仗的精神和在产品结构和电原理上的优势，顺利地走上自行设计研发汽车连接器的道路。

对连接器厂商来说，在汽车连接器的研发生产中提高产品可靠性、在材料应用上达到零缺陷是两个绕不开的难点。

在达永恒看来，以车厂反馈的实际生产测试过程中的不良率为参考，拿出2-3种方案进行对比，最终选择在条件允许的情况下再加相对指标余量，是提高连接器可靠性的有效方案。

而要在材料应用上达到零缺陷意味着车用连接器对材料的要求极高，精益达选用的材料大部分都是进口品牌的物料，比例最高超90%，在客户对成本控制比较严格的情况下，会与经过严格验证的一些国内大品牌的材料供应商合作。

“国外大品牌有很多值得我们国内供应商学习的地方，比如建立完整的资料和验证手段。替代国外进口材料需要长期的投入跟努力，一定要坚持、努力地朝着国外大品牌同样的测试方法，甚至超出他们品质的一些测试方法来验证我们的材料。”从连接器厂商的角度来看，精益达认为国内材料供应商提供的材料其稳定性与进口材料还有一定的距离，但以金发科技股份有限公司为代表的国内大品牌材料已经在奋起直追。

“一句话，真金不怕火炼，在品质上需要投入的一定要投入，我们不能在品质上跟客户打折扣。”达永恒表示，为了在国产连接器替代进口连接器的趋势下拿出自己应有的市场表现，精益达在品质和制造的流程双方面下功夫，“像对待家里的孩子一样对待产品”就是精益达一直坚持的产品理念。

达致大成，贴合客户需求赢得认可

替代国际大品牌，为国产品牌谋得一席之地，是精益达进行产品线布局时考虑的重点。而在国产替代进口连接器的趋势下，国内连接器实现后发制人的方式体现在设计理念、可靠性、轻量化和短交期上。

为此，精益达不断优化公司整体产品结构，积极面向终端客户自行开发连接器产品，结合客户的实际需求、提高产品生产的可靠性和便利性。

以比亚迪的大电流汽车连接器为例，精益达用了半年的时间，在模具结构跟生产的合格率上不断下功夫，成功把不良率从60%减少到5%以下。

2018年，精益达正式进入本田的汽车连接器供应商体系。总结精益达何以能成功进入本田的汽车连接器供应商体系，达永恒表示，是因为精益达成功解决了本田抛出的两项难题。一是时限短，精益达一个半月内一次性开发了十几套模具，跟时间赛跑;二是要求严，产品结构精密而复杂，而且需要规避专利，精益达不断进行技术更改，最终顺利按时完成，得到了本田的认可。

精益达便是通过坚持不懈地学习分析，融入独特的设计理念，辅以严密的验证来提升汽车连接器产品的可靠性，同时通过自动化组装、自动化检验等方式缩短交期。对产品的精益求精，也让精益达的汽车连接器得到了相当一部分的前装市场的认可。

“目前我们的应用市场，大部分是在国内的合资车厂跟国内一些大品牌车厂的技术资源跟产品的销售，公司的重点客户包括本田、广汽、比亚迪，这也是我们销售比较靠前的三家客户。我们的汽车连接器产能在销售的这几款产品的系列里面，完全可以满足客户的需求。”从达永恒的介绍中，我们可以感受到这家老牌国产连接器企业的实力。

目前，精益达正计划进军到欧洲连接器市场，并且已经对接到项目，准备开始研发工作。欧洲连接器市场应用的是VDA6.3供应链管理系统，达永恒表示内部需要恶补相关规则，并且在品控管理和开发流程中进行适当调整，以期达到欧洲客户要求。产品方面，项目涉及的是TCU相关连接器，对防水和可靠性有更高要求，要更加谨慎不能有误差。

展望未来的品牌发展之路，精益达将继续立足汽车市场，向着高度集成化、高度小型化的方向发展，关注慢慢兴起的悬浮式连接器、堆栈式连接器以及工作频率超过100g的并联连接器等，紧贴客户需求加上自主创意来促进连接器在汽车领域更好地发展。5年内，将公司的规模跟终端客户的市场扩展相结合，以期在国内国际市场上达到一定的知名度。

我们也期待精益达在连接器市场能有更精彩的表现，为连接器行业注入更多的活力。

审核编辑：汤梓红