大气污染中的一个被忽略掉的角落——地下车库

说到大气污染大家最熟悉的应该就是形成雾霾的最关键的PM2.5、PM10等悬浮空气的扬尘颗粒物了，近些年随着环保工作的加强、宣传力度的加大，社会公众对环保问题可谓十分关注，对各类大气污染物因子诸如酸雨元凶二氧化硫啦，餐饮油烟颗粒物VOC啦、甚至恶臭之源氨气、硫化氢等等都能如数家珍，而今天工采网小编来和大家聊一聊大气污染中的一个被许多人忽略掉的角落，一个与你我生活息息相关却少有政策规定的环境死角——地下车库。

随着社会经济的发展，老百姓生活水平越来越高，汽车也越来越多地走进了寻常的生活。因此，停车场的问题也随之出现，无论是在数量上还是在布局上，都无法满足和适应现代都市发展的需要。地下停车场的大量建设弥补了不足，然而地下停车场是一个封闭的空间，当汽车大量的进驻的时候，汽车尾气等严重恶化了停车场的空气质量，令人无法忍受。

由于地下停车场是都市人群日常出入活动的场所，地下停车场在设计时，都会配备空气环境监测系统与机械式排风系统，以监测室内的空气污染物浓度以及输入新鲜空气，按照规定，地下停车场排风系统的排风量每小时换气次数不低于6次，一般为每小时6-10次，但通常情况下，地下停车场出于节省资金的考虑，都会将空气环境监测系统关闭，排风系统数量不够，污染物一旦浓度超标，无法及时的开启排风系统，并且排放力度不够，导致地下停车场聚集了大量的一氧化碳、氮氧化合物和碳氢化合物等有毒有害气体，恶化了停车场内的空气，导致司机和工作人员成为直接的受害者。

目前，环保部门还没有制定地下停车场的空气质量标准。目前有两个关于室内环境的主要标准，即《国家室内空气质量标准》和《民用建筑工程室内环境污染控制规范》，两者分别从甲醛、苯、挥发性有机物等多个方面提出了室内空气参数的要求，专业检测机构也在这两个标准的基础上对室内空气质量进行评价，但与室内的环境不同，地下车库中的环境要更加复杂的多，大量车辆在此起步停车、进进出出，汽车发动机多处于怠速运行状态，汽车发动机汽油不充分燃烧会形成大量的含有一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物等有害物的汽车尾气，其中一氧化碳污染问题尤为严重。而且地下车场整体建筑密闭通风不畅，致使大量的一氧化碳在其中聚集，刺鼻气体不断弥散，严重影响人们的身体健康。

一氧化碳的危害，常看新闻的一定不陌生，一氧化碳中毒致人身亡的案例在新闻报道中经常能够看到。

一氧化碳是无色、无臭、无味的有毒气体，被人吸入体内后会结合血红蛋白生成碳氧血红蛋白造成缺氧，出现头痛、恶心、呕吐、头晕、疲劳和虚弱等感觉，这些都是最常见的一氧化碳中毒症状。根据专业测试得出，当空气中的一氧化碳浓度达到50ppm时，健康成年人可以承受8小时；达到200ppm时，健康成年人2~3小时后，轻微头痛、乏力；达到400ppm时，健康成年人1~2小时内前额痛，3小时后威胁生命；到800ppm时，健康成年人45分钟内，眼花、恶心、痉挛，2小时内失去知觉并将在2~3小时内死亡。

尤其近年来我国经济腾飞，由于建设用地稀缺以及土地合理利用等原因，如今大型建筑、写字楼、商场及居民住宅都配套建筑地下车库而这些地下车库的排风口就设置在居民住宅区附近位置，当附近居民住户想要开窗通风是，地下车库中的污染气体以及其他废气等就会随风被带到居民家中，严重影响居民的生活环境中的空气质量，危害居民身体健康，因此要对地下车库、停车场建立体系完成的通送风及CO自动监测系统，对空气状况随时监测和调节。

在地下车库安装监测精准、高效灵敏的CO传感器，并安装数据采集控制设备配合集中显示各个监测点位的CO浓度，且与排风系统连接，一旦监测到CO浓度异常便能够自动报警并自动开启排风系统，整个系统联动配合，协同工作，保证地下车库保持良好的空气质量。

因此，选择一款合适的CO传感器非常关键。在此，推荐一款CO传感器TGS5141，该传感器具有灵敏度高、寿命长、长期稳定性好等优点，非常适用于地下车库CO浓度监测。

TGS5141体积非常紧凑，非常适用于高集成电子产品，对CO的灵敏度高、将CO浓度线性输出，设计方便，自带出厂预标定灵敏度系数，方便用户使用与性能追溯，寿命长达10年以上，降低您的维护成本。

审核编辑 黄昊宇