0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

汽车电子零部件的BCI试验与EMC整改措施

AGk5_ZLG_zhiyua 来源:ZLG致远电子 作者:ZLG开发者社区 2022-06-23 15:24 次阅读

BCI试验是汽车电子零部件必须测试而又难以通过的试验项目之一,如果不够熟悉,就很难对问题进行有效定位及诊断,从而浪费大量的时间在不断尝试各种无效的整改措施。本文提供实际整改案例,以供大家共同学习。

汽车NFC进入/启动模块有什么功能,估计有一部分同学是不了解的,这里先简单介绍一下:简单来说就是,我们平时刷手机坐公交、坐地铁、开门禁这个过程,用的就是NFC近场通讯技术。而手机NFC车钥匙也很好理解,就是你以后开车再也不需要着拿着车钥匙了,只需要用手机NFC刷一下汽车的车门门禁,就能完成汽车的解锁或闭锁车门、点火启动车辆等全部操作了。

汽车电子零部件-BCI(大电流注入)试验

为了避免出现NFC钥匙不灵敏或受干扰的情况,汽车NFC进入模块往往需要进行多项相关的汽车电子零部件的EMC试验,而BCI(大电流注入)试验则是其中一项。也是许多汽车电子零部件必须通过又难以通过的EMC试验项目。可能有部分同学对汽车电子零部件的BCI(大电流注入)试验不是十分的了解,这里还是先作简单的介绍:大电流注入BCI法(Bulk Current Injection)试验是评估汽车电子零部件的辐射抗扰试验之一,试验场地一般在电磁屏蔽室中进行,其原理是BCI信号发生器通过BCI电流注入钳,将RF射频干扰(测试频段1MHz~400MHz,模式分为CW和AM)耦合到被测试的汽车零部件的线束上,然后RF射频干扰通过汽车线束耦合至被测试的汽车电子零部件上,BCI试验配置如下图所示。

8d50917c-f206-11ec-ba43-dac502259ad0.png

8d690b6c-f206-11ec-ba43-dac502259ad0.png

BCI试验异常现象

某型号NFC进入/启动模块(以下简称“NFC读卡模块”),依据上汽SMTC 3 800 006《电子电器零件/系统电磁兼容测试规范》标准,对NFC读卡模块进行射频抗干扰-大电流注入法(BCI)试验时,发现在12MHz~14MHz、24MHz~28MHz及150MHz~250MHz频段容易出现NFC读卡失败的情况。

8d868c32-f206-11ec-ba43-dac502259ad0.jpg

8d92e55e-f206-11ec-ba43-dac502259ad0.png

模拟BCI异常现象

由于公司EMC实验室暂无相关BCI试验设备,为了快速定位相关异常问题,考虑到BCI试验与CS射频场感应的传导骚扰抗扰度(IEC 61000-4-6)试验的干扰类似,于是采用CS试验对NFC读卡模块前期先进行摸底试验。试验方法如下:NFC读卡模块采用12V电池供电,将其接口线缆(共3根BAT+、GND和LIN)通过电磁耦合夹进行CS干扰(80%AM调制,1kHz正弦波调幅,试验频段150kHz~80MHz,试验等级10V)耦合。LIN信号线通过LIN转USB盒连接至笔记本电脑端,NFC卡通过3~4cm的亚克力板放置在NFC读卡模块上,笔记本电脑端采用上位机软件监控NFC读卡的情况。

8da8e5c0-f206-11ec-ba43-dac502259ad0.jpg

EMC风险分析

根据以上摸底试验的结果来分析,异常频段在12MHz~14MHz和24MHz~28MHz频段,通过查看NFC读卡模块的原理图和相关芯片的数据手册,发现干扰频段正好落在NFC读芯片的读卡频率13.56MHz及时钟频率27.12MHz上。

为了确定干扰的路径是以传导还是辐射为主,进行了以下的实验(实验现场如下图所示):将2#读卡模块的接口线缆通过电磁耦合夹进行耦合,2#读卡模块不上电,此时将1#读卡模块放置在2#读卡模块旁边约3cm~5cm距离,将1#读卡模块上电,并通过笔记本电脑测试上位机软件监控1#读卡模块的NFC读卡情况,对2#模块的接口线缆通过电磁耦合夹注入CS干扰,此时发现1#读卡模块仍然在12MHz~14MHz及24MHz~28MHz频段出现读卡失败的情况。当将1#读卡模块调整至2#读卡模块距离7cm以上时,1#读卡模块则不会受到CS的干扰。因此可以确定CS干扰主要通过空间辐射至1#读卡模块的读卡天线上,导致1#读卡模块出现NFC读卡失败的情况。

8dc1859e-f206-11ec-ba43-dac502259ad0.jpg

EMC整改措施

针对上述近风险分析,对该产品分别进行以下的整改,具体整改措施如下表所示:

8dd8d050-f206-11ec-ba43-dac502259ad0.png

经过上述整改后,至第三方实验室再次进行BCI试验,虽有部分频段有较为明显的改善,但依然在27MHz、56MHz、68MHz及190MHz等出现读卡失败的情况。后通过的CS试验发现,NFC读卡模块安装和不安装塑料外壳试验时,CS试验的试验结果差异比较大,试验结果如下表对比表格。

8dea8dae-f206-11ec-ba43-dac502259ad0.jpg

通过大量重复上述试验,试验结果一致,基本确定该塑料外壳对NFC读卡模块有明显的影响。查看该产品塑胶外壳的材料物性表,该塑料采用型号为BC 30 000000的PA6材料,其电气特性如下图所示。

8e00274a-f206-11ec-ba43-dac502259ad0.png

PA(聚酰胺),俗称尼龙,是工程塑料中常用的品种之一,通过查阅塑胶材料的相关网站和文献,PA6的分子结构中含有大量的酰胺基,其分子末端为胺基,是一种强极性聚合物,其强极性的特点使得PA6吸水率大而导致其介电常数较大。通常非极性塑胶材料,如PE(聚乙烯)、PP(聚丙烯)、PS(聚苯乙烯)等介电常数约为2~3。而强极性材料的PA6特别在吸湿后,其介电常数会明显增大。

而介电常数通常受三个因素(电场频率、温度和湿度)所影响,具体如下表所述。

8e11b154-f206-11ec-ba43-dac502259ad0.jpg

如上所述,当塑胶外壳的介电常数εr受CS或BCI干扰频率所影响而发生改变时,从而导致了PCB板材的特性阻抗Z0也同时发生变化,继而导致PCB上的NFC印制读卡天线的阻抗出现改变,最终导致NFC读卡出现失败的情况。其中PCB微带线的特性阻抗公式如下所示:

8e1fc8b6-f206-11ec-ba43-dac502259ad0.png

EMC整改总结

1、对于汽车电子零部件进行BCI试验,可以在线缆接口处共模电感等滤波措施,可以有效减少高频BCI的传导干扰。

2、EMC整改除了硬件措施的整改外,还可以调整敏感芯片或mcu芯片的寄存器参数或软件算法,来提高系统的抗干扰能力。

3、产品的EMC性能很多时候体现在很不起眼的设计细节上,如本案例的外壳材料的选择上,电子工程师往往很容易忽略,导致EMC问题难以定位或解决。

原文标题:【Z站推荐】EMC整改案例:汽车NFC进入模块BCI整改

文章出处:【微信公众号:ZLG致远电子】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

审核编辑:汤梓红

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 汽车电子
    +关注

    关注

    2999

    文章

    7451

    浏览量

    161566
  • emc
    emc
    +关注

    关注

    165

    文章

    3644

    浏览量

    181158
  • 试验
    +关注

    关注

    0

    文章

    165

    浏览量

    16173
  • 零部件
    +关注

    关注

    0

    文章

    334

    浏览量

    14572

原文标题:【Z站推荐】EMC整改案例:汽车NFC进入模块BCI整改

文章出处:【微信号:ZLG_zhiyuan,微信公众号:ZLG致远电子】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

收藏 人收藏

    评论

    相关推荐

    深圳比创达电子EMC测试整改:打造电磁兼容强劲产品的必经之路.

    整改过程中,要充分考虑产品的性能、成本和可靠性等因素,确保整改措施的有效性和可行性;4、在整改完成后,进行充分的验证和测试,确保产品符合电磁兼容性要求。 综上所述,EMC测试
    发表于 04-26 10:43

    浪涌Surge整改指南:浪涌问题及整治措施?|深圳比创达电子EMC.

    浪涌Surge整改指南:浪涌问题及整治措施?|深圳比创达电子EMC随着电力设备的普及和电力网络的发展,浪涌(Surge)问题已经成为影响设备安全和稳定运行的重要因素。本文将从浪涌问题的
    发表于 03-22 10:16

    浪涌Surge整改指南:浪涌问题及整治措施

    浪涌Surge整改指南:浪涌问题及整治措施?|深圳比创达电子EMC
    的头像 发表于 03-22 09:47 147次阅读
    浪涌Surge<b class='flag-5'>整改</b>指南:浪涌问题及整治<b class='flag-5'>措施</b>?

    EMC测试整改:提升产品合规性和市场竞争力?|深圳比创达电子

    和技术培训,使每个参与产品设计和制造的人员都充分了解EMC的重要性,并严格按照要求执行。 通过以上的EMC测试整改措施,可以提升产品的EMC性能,确保产品符合要求,进而提升产品的市场竞
    发表于 03-07 09:50

    辐射RE整改:科学应对辐射环境,建设健康未来?|深圳比创达电子EMC a

    知识、问题、解决方案和未来展望。接下来就跟着深圳比创达电子EMC小编一起来看下吧!一、辐射RE的概述1、什么是辐射RE在辐射RE整改措施开始前,有必要对辐射RE进行梳理,了解其定义和影响因素;2、辐射
    发表于 02-23 09:48

    汽车的哪些零部件需要做耐碎石冲击试验

    外观、防腐蚀能力和汽车的使用寿命。因此,耐碎石冲击试验机的使用已经成为了一种必要的防护措施汽车的哪些零部件需要做耐碎石冲击
    的头像 发表于 01-10 10:09 150次阅读
    <b class='flag-5'>汽车</b>的哪些<b class='flag-5'>零部件</b>需要做耐碎石冲击<b class='flag-5'>试验</b>?

    脉冲群EFT整改措施和影响?|深圳比创达电子a

    这边。今天就先说到这,下次给各位讲解些别的内容,咱们下回见啦!也可以关注我司wx公众平台:深圳比创达EMC!以上就是深圳市比创达电子科技有限公司小编给您们介绍的脉冲群EFT整改措施和影响的内容,希望大家
    发表于 12-18 10:50

    脉冲群EFT整改措施和影响

    脉冲群EFT整改措施和影响?相信不少人是有疑问的,今天深圳市比创达电子科技有限公司就跟大家解答一下!
    的头像 发表于 12-18 10:45 283次阅读

    浪涌Surge整改:保护和优化电力系统!|深圳比创达电子EMC a

    供应以及实施监控和预警系统等整改措施,可以有效地识别和减轻浪涌的影响。整改措施的选择和实施需要综合考虑系统的特性和需求,以及可能的风险和代价。通过综合浪涌整改方案,可以保护电力系统的完整性和可靠性
    发表于 11-24 10:18

    汽车零部件电源口EMC标准设计电路

    电子发烧友网站提供《汽车零部件电源口EMC标准设计电路.pdf》资料免费下载
    发表于 11-15 14:05 1次下载
    <b class='flag-5'>汽车</b><b class='flag-5'>零部件</b>电源口<b class='flag-5'>EMC</b>标准设计电路

    图像尺寸测量仪:解析适用零部件与应用领域

    的连接,VX系列图像尺寸测量仪只需一键即可自动检测并测量出各种零部件的关键尺寸数据。例如,在汽车制造行业中,曲轴、汽缸盖、活塞等零部件的尺寸测量都可以借助图像尺寸测量仪进行,确保产品
    发表于 09-11 16:44

    TÜV莱茵汽车电子EMC零部件测试实验室获上汽通用五菱授权认可

    汽车零部件实验室以及位于广东省广州市的汽车电子EMC实验室,正式获上汽通用五菱汽车股份有限公司
    的头像 发表于 07-23 10:10 864次阅读

    汽车零部件激光送丝锡焊#产品方案 #激光 #汽车零部件

    汽车零部件
    武汉松盛光电科技有限公司
    发布于 :2023年06月26日 16:30:43