奥松电子为电动车蓄电池提供湿度检测方案

应急管理部消防救援局日前公布了2022年全国一季度火灾数据，各类交通工具火灾1.9万起，同比去年上升8.8%；其中，电动自行车火灾3777起，同比上升35.9%，事故频繁发生与电池的安全性能有很大的关联。

电池是电动车上的动力来源。目前，电动车上的驱动电池大部分是铅酸蓄电池，小部分是锂电池。这两种电池的正负极导电性很高，如果电动自行车在雨水或潮湿的环境下使用，由于水的导电性，电池会发生自身短路现象，不但白白消耗能量，还会引发自燃、爆炸等安全问题。

所以，电动车在生产制造时，需要考虑电池在雨水和高湿环境中的使用情况，保证电池具有良好的密封性能，以及电池的安装环境进水后需及时示警。

雨季来临时，在暴雨如注的情况下，我国大部分城市会出现内涝的情况，很多人会在雨中骑行电动车，甚至在积水中穿行，容易造成电动车内部电气受潮。虽然电池盒是经过防水处理的，但是随着使用时间的增加，防水性能是否一直良好，这个无法获知。

当前一些大型电动车制造厂商正在开发电动车电池监测系统，会在电池盒内的控制板上，安装国内知名传感器制造商奥松电子自主研发生产的HR202L湿敏电阻和HDS10结露传感器。

HR202L湿敏电阻是采用有机高分子材料的一种新型湿度敏感元件，具有感湿范围宽，响应迅速，抗污染能力强，无需加热清洗，以及长期使用性能稳定可靠等诸多特点。HR202L主要检测电池盒环境的相对湿度，控制板通过AD采集的工作方式获取到HR202L阻值后，根据阻值表计算出对应湿度值，HR202L检测湿度范围为0~95%RH，当控制板接收到的数值超过设定的阀值，控制电动汽车响铃报警。

HDS10 结露传感器是正特性开关型元件，对低湿不敏感而仅对高湿敏感，可在直流电压下工作，质量稳定，可靠性达到国际先进水平，可检测电池盒内湿度是否达到结露点。当控制板判断电瓶工作湿度已经到达结露点时，将控制电动汽车响铃报警，及时提醒用户停止使用电动车，并对电瓶进行烘干处理，这样可避免电池因受潮而发生短路的状况出现，一定程度上保证了骑行人员的安全。

审核编辑：符乾江