瑞萨电子面向联网汽车的新开发环境的介绍

在未来更受关注的联网汽车发展中，您是否存在以下问题？

希望集中资源用于联网汽车的增值软件的开发

想要在开发的初始阶段验证安装在车辆中的联网服务

目前，据说汽车行业已经进入百年一遇的大变革。随着CASE（Connected、Autonomous、Shared、Electrified）各个技术领域的不断进步，汽车将成为物联网的一员，实现车辆之间、车辆与网路服务之间、车辆与行人之间的无缝连接，而不是只作为传统的交通工具，旨在尽早开发出新的商业市场，服务、体验和价值。

另一方面，在互联系统的开发中，软件开发的规模成为主要问题，成为为客户提供增值服务的主要障碍。

通过博客介绍的联网汽车开发环境“CCPF-SK”，您可以“简单”、“快捷”地搭建开发环境，专注于增值软件开发。

什么是CCPF-SK？

这是一个扩展全球出货超过5000台的R-Car Starter Kit功能的开发环境，用来帮助瑞萨电子客户开发联网汽车，由瑞萨电子及其合作伙伴（注1）共同开发。它结构紧凑具有以下三个特点，能够加速客户软件开发，将快速原型放入车辆中进行事前验证，有助于加快为联网汽车提供新服务。

快速启动并带上车（易于使用）

现代科技。集成和低初始成本（易于开发）

通过云轻松远程访问和控制（易于访问）

（注1）岛富士电机株式会社

快速启动并带上车（易于使用）

过去，R-Car入门套件需要很长时间才能签订软件许可协议、下载软件包、构建和制作二进制文件、编写并启动操作系统。CCPF-SK 设计旨在收到打开包装盒后，30分钟内启动Linux操作系统实际使用R-Car。该CCPF-SK与瑞萨电子提供的R-Car入门套件结合使用。包括组装在内，不到30分钟时间内就可以完成设置，非常方便。瑞萨还准备了安装操作视频，用户可以轻松地完成设置。此外，考虑到将CCPF-SK带入车内，可以直接由点烟器或电池供电。因此，可以在开发的初始阶段将应用程序载入车辆并事前验证。

现代科技。集成和低初始成本（易于开发）

过去，用户必须根据手册从源代码构建软件，直到Linux系统启动为止需要花费几个小时。瑞萨电子为CCPF-SK准备了二进制文件，即使不进行麻烦的软件构建，也能马上着手有附加价值的软件开发。除了R-Car提供的Yocto Linux二进制版之外，我们还计划提供可以连接Microsoft Azure IoT Edge、Microsoft Azure IoT Hub和Amazon AWS Greengrass的二进制版。CCPF-SK被认证为 Microsoft Azure IoT Edge、Microsoft Azure IoT Hub 和 Amazon AWS Greengrass的IoT Edge设备的入门套件的扩展板，通过使用这些现代IT组件，CCPF-SK将成为快速进开始联网汽车的软件开发平台。

通过云轻松远程访问和控制（易于访问）

CCPF-SK具有外部开关输入连接器，支持远程电源控制。近期，由于材料采购导致电路板供应出现问题，瑞萨云端实验室为CCPF-SK准备虚拟控制环境，这将有助于以下实例。

购入电路板前试用

应对临时增加的电路板需求

全球共享开发环境

易于搭建用于调试的相同环境

审核编辑：郭婷