汽车的散热怎样使用保养

汽车的散热系统主要是靠发动机机油循环将内部热量及时带走传递给机身，再通过风吹散热和水循环经散热器散热为主。发动机的散热途径分为水冷却、油冷却和空气冷这三种形式。

散热器的工作原理:

散热器的水管和散热片多用铝材制成，铝制水管管道一般呈扁平形状，冷却管道之间有带波纹状的散热片。

扁平的冷却管和波纹状散热片增加了空气流动通过的面积，同时垂直于空气，大大提高了冷却效率和减小了风阻；当冷却液在散热器芯内流动循环时，空气流通过散热芯及冷却管道，将发动机热的循环冷却液的热量不断带走，冷却液变冷，而冷空气因吸收了冷却液散出的热量而升温。

发动机温度升高打开节温器时，冷却液就会循环，将更多的热最由冷却液循环至散热器的冷却管道散发热量，同时风扇也会开启，加大和帮助空气的流动穿过散热器不断散热。就散热器而言，它相当于一个热交换器。

汽车的散热的使用与保养：

• 散热器不应与任何酸、碱或其它腐蚀性性质接触。

• 为避免造成散热器内部堵塞及水垢的产生，建议使用软水，硬水需软化处理后使用。

• 使用防冻液时，为了避免散热器的腐蚀，务必使用正规厂家生产且符合国家标准的长效防锈防冻液。

• 在安装散热器过程中，请怀要损坏散热带(片)和碰伤散热器，以保证散热能力和密封。

• 散热器内完全放水再注水时，要先将发动机缸体的放水开关扭开，有水流出时，关上，从而避免产生水泡。

• 在日常使用中应随时检查水位，要停机降温后加水；加水时，将水箱盖慢慢打开，作业人员身体应尽量远离加水口，以防高压蒸汽由加水口喷出造成烫伤。

• 在冬季为防止结冰造成芯子破裂现象，如长期停车或间接停车时，应将水箱盖和放水开关，将水全部放出。

• 备用的散热器有效环境应保持通风、干燥。

• 实际情况用户应在1 ~ 3个月间对散热器进行完全清洗一次芯体，清洗时，用清水沿反进风向侧冲洗。

• 水位计应每3个月清洗-次或视实际情况，各部件拆下用温水加无腐蚀性洗涤剂清洗。

文章整合自：jy135、qcwxjs

编辑：ymf