杨红新：动力电池原材料涨价趋势不会一直持续

杨红新认为，动力电池原材料涨价趋势不会一直持续。“目前至少镍的价格回落了，锂的价格现在还在涨，但是我们预计今年年底电池原材料的价格会趋稳，不能一直这么涨下去。”

“（原材料价格上涨的）压力都在电池厂，整车厂轻易不会让你涨价，除非是新项目，已经供货的老项目谈涨价很困难。我们的供应商也吸收了一部分（涨价压力）。虽然我们不是承受了全部，但现在压力确实非常大。”蜂巢能源董事长兼CEO杨红新坦言，近期动力电池原材料价格的疯涨给企业带来了不小的困难。

数据显示，截至4月8日，国内动力型优等品磷酸铁锂均价在4.8万元/吨，相比1月初价格上涨26.32%，涨幅达到1.1万元/吨。电池级碳酸锂主流报价在8.8万~9.5万元/吨，月内上涨0.6万~1万元/吨，相比年初价格上涨71.2%，四个月时间现货价格已翻倍，几乎隔天就要调涨一次。

杨红新认为，动力电池原材料涨价趋势不会一直持续。“目前至少镍的价格回落了，锂的价格现在还在涨，但是我们预计今年年底电池原材料的价格会趋稳，不能一直这么涨下去。”杨红新说。

有观点认为，新能源汽车市场份额的快速提升，以及储能装机的高速增长带动了全球锂电池市场的需求，进而引发原材料价格上涨。面对极速增长的市场需求，蜂巢能源也在寻求扩产。今年1~2月，蜂巢能源共计斥资140亿元在遂宁和湖州建设动力电池工厂，年产量40GWh。去年，蜂巢能源宣布投资155亿元在德国设厂，包括年产能24GWh的电芯工厂和PACK工厂。杨红新向记者透露，到2025年蜂巢能源的全球产能规划将突破200GWh。

国内动力电池仍需补足短板

“中国动力电池要想有竞争力，就要补足很多短板，包括原材料基础研发上的短板、装备工艺创新上的短板、下一代材料升级上的短板、人才短板等等。”在杨红新看来，与世界顶级动力电池研发和制造企业相比，中国动力电池行业仍有很大提升空间。

“特别是在制造工艺、装备和生产一致性上还存在较大差异。”杨红新认为，动力电池在强调技术时，有50%应该关注制造技术。“目前蜂巢能源的电芯良品率在80%左右。与芯片类似，电芯的制造过程中每一个环节出现不良都会导致整个电芯出问题，所以成本很高。目前电芯的竞争力很大程度上由制成技术决定，在制成技术上我们跟日本还有差距，他们一致性的控制比我们要好。”杨红新说。

为此，蜂巢能源宣布投资20亿元，成立蜂巢资本，希望集结全产业链上下游力量，打造动力电池行业产、学、研、用相结合的生态圈，提升本土企业的自主创新和深度研发实力。

杨红新表示，蜂巢资本的出现是希望借助资本和蜂巢能源自身产业背景力量，帮助一些正在开展技术研发但缺乏资金或无法达到规模的企业成长，最终打造有竞争力的产业链，范围覆盖动力电池材料、AI智能、算法、视觉检测系统、装备、工艺等全领域。

事实上，蜂巢能源也在持续开展技术研发工作。本次上海车展中，蜂巢能源首次对外发布了其全新的快充技术和对应电芯，可实现充电10分钟，行驶400公里。

其中，第一代蜂速快充电芯为158Ah电芯，能量密度250Wh/kg，2.2C快充可实现20~80%SOC时间16分钟，年底前即可量产；第二代4C快充电芯产品容量165Ah，能量密度大于260Wh/kg，可实现20~80%SOC快充时间10分钟，预计在2023年二季度实现量产。

“我们未来的主要产能还是围绕着磷酸铁锂、三元锂为主进行布局，40%是磷酸铁锂，剩下60%是无钴加三元锂。不过市场也在变，所以我们的季度产线都是可以根据需求灵活切换的。”杨红新说。

计划明年上半年登陆科创板

根据研究机构SNE发布的数据，今年1~2月全球动力电池装机量为25.2GWh，同比增长102.4%，其中2月全球动力电池装机量11.2GWh，同比增长108.8%。

但行业的马太效应也在不断放大。1~2月全球装机量排名前十的企业分别是宁德时代、LG新能源、松下、比亚迪、三星SDI、SKI、中航锂电、AESC、国轩高科和PEVE，10家企业合计市场份额达到93.8%。

在杨红新看来，动力电池市场规模还远未达到峰值。“市场足够大，现在大家疯狂扩大产能都不够，所以未来五年仍属于高速扩产期，只要有产能，都会有很好的份额，还没有到你替代我，我替代你的阶段。”杨红新说。

数据显示，去年8月蜂巢能源动力电池装机量跻身国内前20，此后连续5个月位列前十。今年一季度，其动力电池装机量为0.48GWh，排名第7位。今年，蜂巢能源的目标是进军前5。

截至目前，蜂巢能源已经拿到长城汽车、吉利、东风、PSA等包含国内外主流品牌在内的16个销售订单。同时，宝马集团大中华区董事长高乐近日表示，与长城汽车合资公司光束汽车生产的新能源产品将使用蜂巢能源的动力电池。

此外，蜂巢能源的上市计划也在进行中。两个月前，蜂巢能源宣布已完成35亿元人民币A轮融资，该轮融资由中银投、国投招商联合领投，金融街资本、长城控股等参投，资金主要用于新技术研发及产能扩大。

据杨红新透露，蜂巢能源预计将于今年下半年完成股改，2022年上半年向上海证交所提交申报材料，寻求科创板上市。目前企业已开始与潜在投资者商榷，计划筹资30~50亿元。在此轮新融资之前蜂巢能源的估值为260亿元。

原文标题：【速锐智能•电池专栏】杨红新：年底原材料价格有望趋稳

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