蜂巢能源无钴正极材料在其位于常州金坛的正极材料工厂正式量产下线

摘要

目前蜂巢能源已经投入使用的2条产线，可实现多配方工艺生产，如果全部用来生产无钴材料，年产能可达5000吨。

4月8日下午，蜂巢能源无钴正极材料在其位于常州金坛的正极材料工厂正式量产下线。

据悉，目前已经投入使用的2条产线，可实现多配方工艺生产，如果全部用来生产无钴材料，年产能可达5000吨。

蜂巢能源常州正极材料工厂车间现场，生产正有条不紊地进行。从无钴前驱体、锂盐投料到混合机混合，再进入气氛保护辊道窑高温合成，然后进行粉碎、包覆、热处理，最后装袋并入库，整个流程自动化程度很高。

据介绍，材料产线以高度自动化生产为设计原则，集成信息化为根本。综合管控智能生产，实现产品在线实时追溯的质量管控，最大化减少人为因素的影响，整条生产线除投料、包装工序需要少量的人工辅助外，其余工序全部实现自动化连续生产，确保了无钴正极材料的产能和质量。

早在2018年，蜂巢能源独立发展之初，发现钴矿资源的有限性将是未来动力电池行业可持续发展的桎梏，于是将无钴正极材料开发项目迅速列入研发计划。

经过无数次的试验和调试配方，最终找到了开启无钴正极材料制备的“密码”，技术团队如获至宝，从材料到电池体系开发进行了反复的测试，最后确定了其应用的可行性。

自此，蜂巢能源对于无钴电池的研发进入快车道。

2019年7月，蜂巢能源在首次品牌战略发布会上亮相了全球首款NMx无钴电池；2020年5月,蜂巢能源推出基于无钴正极材料镍锰酸锂的无钴电池；2020年9月,蜂巢能源在北京国际车展上发布无钴材料电池的两大产品平台，完成无钴电池产品家族首秀；2020年12月电池日上，蜂巢能源宣布无钴电池正式接受全球预订。

近年来，随着新能源汽车产业的规模化发展，动力电池需求巨大，电池原材料价格涨声不断。

低钴和“无钴化”技术正在被各大新能源汽车和电池生产厂商列入下一代动力电池研发的关键领域。目前特斯拉、日产都已经提出无钴化的目标，通用也宣布加大低钴和无钴电池的开发和产业化。

作为动力电池赛道“黑马”，蜂巢能源走在行业发展前列，以差异化和技术创新重塑市场格局。

在材料方面，蜂巢能源采用两种化学键能更大的元素替代钴，通过强化学键稳定氧八面体结构，采取单晶技术和纳米网络化包覆来达到稳定结构和减少正极材料与电解液的副反应长寿命的设计。

在核心技术方面，蜂巢通过阳离子掺杂技术、单晶技术、纳米网络化包覆三项关键技术，显著改善无钴层状材料的镍锂离子混排问题以及循环寿命的问题，使无钴材料跨过关键障碍，走向规模化应用的阶段。

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