东风岚图誓要解决电动车的三无安全困境

在当前国内的新能源汽车市场中，纯电动、插电式混动以及油电混动三种技术路线并行，而选择“过渡式”增程式技术的车企，明显要少于前两种。目前国内乘用车领域，主流的增程式乘用车，只有理想ONE一款。

不过，随着东风汽车看中增程式这一技术路线后，理想ONE也迎来一款“又是朋友”的对手“岚图FREE”。

据了解，岚图FREE是东风旗下高端品牌岚图的首款车型，该车定位零焦虑中大型智能电动SUV，提供纯电版、增程版。其中纯电版车型，将于今年第三季度上市交付。

当前，电动车的电池安全问题，成为不少消费者的“心病”。而岚图FREE虽然还未上市，但官方已经对该车的三电系统安全，进行了广泛宣传，并要做电动车安全难题的“破局者”。

近日，中国汽车技术研究中心有限公司根据今年元旦开始实施的新国标，GB 38031-2020 《电动汽车用动力蓄电池安全要求》，对岚图FREE纯电版搭载的三元锂电池进行检测。

经检验，该电池在热失控触发并发出热事件报警信号后，无冒烟、无起火、无爆炸现象发生。该车型也真正做到了电动车“三无”安全标准。

而在安全方面，岚图FREE又做出了哪些技术创新呢？

据官方介绍，岚图FREE电池包行业首创“三维隔热墙”技术：电芯采用小单元+防爆阀硬壳设计，电芯间引入先进的超强隔热技术，确保热失控后释放最小能量。电芯顶部导入耐1000℃隔热阻燃层，能有效防护乘员仓安全。

同时，基于用户对电池安全的焦虑，岚图汽车还定制化开发了车身防护、高强框架、压力传递、形变吸能和电池双保险共五大电池安全结构设计，最大化保障电池包安全。

轻微碰撞时，岚图FREE高强度车身框架和门槛结构保护电池包免受撞击；碰撞较激烈时，铝合金框架与多条加强筋配合形成的电池外壳防护，以及多条横纵加强梁构建的电池包横梁防护，可以很好地分解碰撞压力，有效保护电池包。

总的来看，高安全性、豪华舒适将会是东风岚图FREE主打的卖点，而且增程式技术的上车，也给该车带来了更多的关注与实用性，其市场预期同样可期。

据悉，岚图FREE的预计售价会在40万内，其主要竞争对手将瞄准蔚来ES8、理想ONE等造车新势力。
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