要说国内最不想好好造车的,肯定不会是贾跃亭,因为为了造车,贾跃亭把乐视和自己的上亿身家都玩没了,从亿万富翁到现在的“亿万负翁”,只用了短短几年。
而今,虽然人在美国,在国内被限制高消费,和其“下周回国”的不变宣言一样,贾跃亭还没有放弃造车梦,一直为量产FF91而不断努力。
日前,国内汽车圈再次被贾跃亭老板所点燃,据媒体报道,法拉第未来(FF)和珠海的合作,不仅仅局限于在珠海建设生产基地。在FF的最新一轮融资中,来自珠海市的国资向FF投资20亿元。
也就是说,在国内市场方面,FF又获得了珠海市国资的支持,同时还将有望获得建厂和政策方面的扶持。
今日,另有媒体报道,在珠海市国资参与FF的20亿元投资中,珠海两大龙头国企,格力集团与华发集团携手参与了此次投资。
此外,有传闻称,吉利同样有意参与FF的新一轮融资,投资额度在3000万到4000万美元。
虽然这笔融资,对于FF减产量产FF91来说,是远远不够的,但是此次成功融资,也向外界展现出十分强烈的积极信号,FF在中国建厂投产落地,是完全存在可行性的。
不过,对于此次FF成功融资的信息,FF方面回应称不予置评。在最终结果未揭晓之前,让子弹再飞一会也未尝不可。而贾老板能否凭借中国市场的成功融资,再次为梦想窒息,我们拭目以待。
责任编辑:PSY
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