格林美已签署30多万吨三元前驱体战略长单

摘要

2020年，格林美三元前驱体出货量预计4万吨，80%以上为单晶及高镍产品，其中外销1.9万吨，同比增长50.79%；四氧化三钴出货量预计1.5万吨。

近日，格林美在回答投资者提问中介绍了前驱体市场、高镍低钴材料研究成果、原料供应与动力电池回收情况，以及未来发展规划。

格林美三元前驱体定位于高镍与单晶高端产品，目前已建成13万吨/年产能，掌握了高镍（NCA&NCM6系、7系、8系及9系）与单晶材料的制造技术，其中高镍与单晶高端产品产能达90%以上，供应三星、ECOPRO、LGC等全球知名客户。

订单方面，未来三年，格林美已签署30多万吨三元前驱体战略长单，将形成15-18万吨/年三元前驱体产能，以满足世界新能源汽车市场需求。

市场方面，2020年，其三元前驱体出货量预计4万吨，80%以上为单晶及高镍产品，其中外销1.9万吨，同比增长50.79%；四氧化三钴出货量预计1.5万吨。

2021年，三元前驱体销量预计10万吨，格林美实现高镍产品迅速增量，动力型前驱体比例有望突破85%；四钴销量预计2.2万吨。

格林美表示，目前8系、7系前驱体产线完全能够满足高镍低钴9系前驱体产品的生产技术需要。9系的NCA二元前驱体出货量超过1万吨，钴含量仅为4.7%，成为全球第二大9系前驱体供应商。

产品开发上，格林美开发了几款四元材料用前驱体，均通过战略客户的中试认证，正在量产认证中。目前，超低钴含量的Ni98前驱体产品已经进入量产认证阶段（含钴0.45%的超低钴高镍NCM98与含钴低于1.0%的超低钴高镍NCA98前驱体）；Ni96产品量产认证正式通过，这可能是目前即将规模生产的最高镍产品；NCMA四元前驱体进入批量制造阶段。

技术研究上，格林美开发了NCM8系与9系的核壳前驱体技术，实现了由第二代核壳技术向第三代和第四代技术转化，并成功开发双浓度梯度最新一代高镍低钴核壳前驱体，标志其成功迈向全球最新一代高镍低钴核壳前驱体制造技术的“无人区”。

此外，格林美与一些下游正极客户联合开发固态电池用前驱体材料，制备固态电池所需的高镍核壳前驱体和三元前驱体材料。

原料供应方面，格林美的年需求钴金属和镍金属当量合计在5万吨以上，通过钴镍原料“城市矿山+国际巨头战略合作”的战略通道，保障原料供应体系安全。

一方面，在钴镍资源循环利用领域，年回收钴金属5000吨以上，年回收镍金属10000吨以上；另一方面，与嘉能可、中冶瑞木、托克、力勤等国际矿产巨头建立了稳定的钴镍原料供货关系。

动力电池回收规模上，目前格林美已经与全球250多家知名整车厂及电池厂签署了动力电池回收协议并展开合作。2020年上半年，其动力电池回收数量已经超过去年全年，预计2020年全年将实现翻倍增长。

对于未来发展规划，格林美将坚守“城市矿山+新能源材料”的绿色产业战略布局。一是加快推动电子废弃物业务分拆上市、报废汽车业务混改；二是聚焦新能源材料核心业务，发展三元前驱体材料与四钴前驱体材料；三是做好动力电池全球回收大布局。

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