油轨压力传感器的工作原理及检修说明

以下将介绍油轨压力传感器的作用、工作原理以及出现问题的故障现象和诊断方法。如果大家在维修中遇到油轨压力传感器故障，可以尝试以下的测量方法。

油轨压力传感器的作用是以足够的精度、在较短的时间内测定油轨中燃油的实时压力，并将压力信号转换为电压信号同时传递给ECU，实现对喷油精度和喷油时机的控制。

一、安装位置

油轨压力传感器安装于燃油分配器管路上。

二、 工作原理

油压作用在压力传感器的金属膜片上面使膜片产生变形，在膜片上面有由4个金属应变计组成的惠斯顿电桥，膜片的变形导致应变计电阻变化，通过外围电路的的信号处理后，形成与压力成线性关系的电压信号。

三、 故障现象及判断方法

一般故障原因：使用不当，如使用不密封的接插件，有反向大电压电流等。

维修注意事项：发动机停止运行后至少需要等待30s方可进行维修操作；发动机运行时严禁任何操作；传感器的卸下过程需要缓慢进行，使油轨内外压力逐渐平衡。

简易测量方法：卸下传感器，在常温常压下接5V电压，此时压力信号输出为0，500 ± 0，048V。

针脚说明

1#：信号接地

2#：传感器信号

3#：信号电源

审核编辑：符乾江