F5G三大核心技术，助力交通全行业数字化转型

今年年初，新基建的加速落地，以5G、F5G等为代表的信息基础设施，以智能交通基础设施为代表的融合基础设施，由此成为数字经济和实体经济融合发展的代表性领域。伴随着“十四五”规划的启动，新基建拉动经济发展的乘数效应也在不断彰显。

在智慧交通时代，如果说交通是车流、人流、物流的桥梁，是区域资源、能源、产业联系的纽带；那么F5G则扮演着信息数据高速通道的角色，保障数据流动的畅通无阻。据了解，F5G作为固定网络的第5代技术和标准，以光纤通信为主，具备超大带宽、安全可靠、确定性低时延等特点，尤其适用于交通、园区、数据中心等应用场景。

当F5G遇上智慧交通，双方将会擦出怎样的火花？在日前举办的第三届浙江国际智慧交通产业博览会上，华为以F5G智慧交通相关方案，与业界专家、产业伙伴共同探索了F5G技术如何加速实现综合大交通的安全、效率、体验等全面升级，共同推动打造交通“新基建”时代下的智慧大交通，展现出F5G在推动交通全场景数字化转型上不为人知的一面。

F5G为智慧交通注入“加速度”

近年来，顺应数字经济的发展，交通这一传统基础设施建设领域正在加速拥抱数字化转型。去年交通运输部制定印发的《数字交通发展规划纲要》指出，到2025年，我国将基本形成数字化采集体系和网络化传输体系，实现出行信息服务全程覆盖、物流服务平台化和一体化进入新阶段；到2035年，我国将实现交通基础设施全要素、全周期数字化。

在这一目标的指引下，进入2020年以来，顺应新基建浪潮，智慧交通已经成为交通领域发展的重点。而F5G全光网络作为信息基础设施的重要组成部分，正在为智慧交通的发展建设，提供基础网络的强力支撑及协助应用端的快速创新，为通畅的公众出行和可持续的经济发展服务。

第三届浙江国际智慧交通产业博览会期间的“F5G助力智慧交通发展论坛”上，华为企业传送接入领域总裁金志国在演讲中也表示：“F5G作为第五代固定网络技术，将为智慧交通提供具备物理隔离、海量联接和确定性体验特性的品质联接，并将惠及铁路、城轨、公路、机场等多个领域。”

为了满足不同细分领域对F5G的应用需求，华为也发布了F5G智慧交通解决方案，该解决方案基于F5G智简全光网，搭载了最新的全光科技，可以覆盖智慧城轨、智慧机场、智慧公路、智能铁路等交通行业场景，并提供“安全、极简、智能”的通信网络，加速交通行业数字化转型。

在智慧铁路场景，F5G可以支撑各部门业务的统一承载，并通过物理隔离保障多种业务间相互不受串扰，确保核心业务的绝对安全；在智慧公路场景，F5G可实现高速路大量高清视频监控接入和收费系统的综合承载，满足大量图像数据的带宽需求，助力高速公路全程ETC收费，为人们出行提供安全保障。

在智慧机场场景，F5G可延伸至末端信息点，提供高清视频、Wi－Fi 6、办公等业务接入，支撑更多智能化应用，用户通过一张脸就能完成自助值机、托运；在智慧城轨场景，城轨云与车站可通过F5G实现快速联接，200G的超大带宽也能为上云业务的信息流量提供稳定保障。

近年来，我国城市轨道交通建设持续快速推进，有数据显示，未来十年，我国将有接近85条轨道交通线路进入信号系统改造周期，线路总长度约2500公里。与此同时，今年3月发布的《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》，也在加速智慧城轨的落地。

在智慧城轨建设中，城轨行业通信网络系统的建设至关重要。该系统具有广域覆盖、高速移动以及综合业务承载等特点，借助有线、无线等多种通信技术可以为指挥调度、设备管理提供高可靠性的基础信息平台。如今，随着城轨行业智能化运营水平的提升，传统通信网络已经无法满足业务系统的通信需求。

具体来说，相对于传统的轨交通信，云化业务对传输带宽和实时性要求更高，各业务系统的数据必须实时传递到云平台，这无疑给传输网络提出了新要求：云化带来数据存储位置上移，高清、高质量监控点的建设与增加，这些都需要传输带宽的匹配。

在智慧城轨领域，F5G的应用不仅可以解决这些新挑战，还能让城轨调度指挥系统更加智能、可靠与高效。F5G通过为城轨云打造一张通信联接网，可以实现各车站的信息安全、快速的共享；其智能的云网协同能力，则为智慧云服务提供快速的网络响应，提升城轨运营效率和乘客的出行体验，减轻城市交通压力。

深圳地铁10号线作为全国第一条云计算轨道交通线路，也是国内轨道交通行业首次应用云计算技术综合承载地铁各类调度指挥系统。但要在“一图全面感知”的基础上实现“一键可知全局”和“一体运行联动”，深圳地铁10号线必须要构建一张可以满足高安全要求，多种业务类型承载，带宽可适配未来扩展，高效可靠的信息联接网络。

最终，华为全光承载方案以其大带宽、低时延、高可靠性、高集成的特性，获得深圳地铁的高度认可，为城铁云化发展带来了示范效应。在F5G时代，华为全光承载解决方案可以助力智慧城铁构筑“超宽、安全、极简”的通信承载网络，满足地铁在安全高效运营上不断增长的需求，为地铁建设做出更多贡献。

与此同时，杭州地铁也正基于F5G技术在客服、票务、运维等多场景搭建“智慧地铁”体系，提升乘客的出行体验。借助F5G的应用，可满足视频云化带来的大带宽需求，便于管理更高效。对于乘客出行，可实现市民1秒自助购票，1秒扫码／人脸识别过闸。

F5G三大核心技术，助力交通全行业数字化转型

如今的交通行业，云计算、大数据、人工智能等新技术的应用，正在加速行业的智能化步伐；而生产系统与办公系统的融合，则需要网络具备高安全和多业务综合承载；大量摄像头和传感器投入使用，也要求网络在多种复杂环境下提供接入能力；生产业务的云部署，则对网络时延提出了更高要求。

面对这些新需求，F5G全光网之所以能够成为智慧交通的信息化基础设施，得益于以下三大核心技术：首先是基于下一代硬管道技术Liquid OTN的综合承载网实现交通站间联接。Liquid OTN可以将业务相互隔离，从而确保关键业务通信的绝对安全，对于轨道交通中的列控系统，公路的自动驾驶等场景意义重大。

其次是工业光网技术将网络延伸到交通站点每个角落。在电磁环境复杂的机场、远离站点的铁路、公路沿线等环境下，如何保障网络接入是交通通信的一大挑战；F5G工业光网技术凭借架构简单、灵活接入、超长距离传输和抗电磁干扰等特点，即便是在复杂环境下依然能够确保高质量的网络联接。

第三是“iMaster NCE”云网协同，打造确定性体验的上云体验。现在交通业务上云已经成为一种潮流，但要实现云网协同，支撑新业务快速上线，网络配置必须向服务化、自动化、智能化转变；F5G全光网在华为iMaster NCE智能管控平台的加持下，可根据业务对网络需求，自动完成网配置，将业务开通时间从天级缩短至分钟级。

为了推动新技术在轨道交通数字化转型中的应用，指导轨道交通的智能化发展，在此次“F5G助力智慧交通发展论坛”上，华为还发布了《轨道交通新一代承载Liquid OTN技术白皮书》。该白皮书详细介绍了新一代光传送技术Liquid OTN在硬管道技术演进、协议简化和技术融合等方面的技术创新，以及如何满足轨道交通通信网高安全、低时延和架构简化等需求。

除此之外，华为也在积极与产业合作伙伴加强合作，共同推动交通行业各场景数字化转型的商业落地和生态建设，借助F5G技术的应用为智慧交通发展提供高品质的网络联接。截至目前，华为F5G智慧交通解决方案已在浙江、贵州、深圳等省市落地，并在提升出行体验及交通营运效率上发挥出重要作用。

责任编辑：xj