基于ITRTSC-096A道路交通信号控制机的交通信号控制系统的设计

一、背景与挑战

道路交叉口的通行能力不足导致城市交通拥堵往往突出表现在城市道路交叉口处，因此提高道路交叉口的通行能力对缓解道路交通压力具有至关重要的作用。

交通信号控制系统是整个城市道路交通的“神经中枢”，其控制的道路交叉口信号机亦是城市道路交通的重要控制节点，交通信号控制系统是疏导城市道路交通的重要工具。目前，国内现有的交通信号控制系统虽然引进了国外技术，但不能进行本地化优化利用，缺乏技术创新，导致交通信号控制系统还停留在基础水平，不能满足交通管理者的多样化需求。

二、解决方案

针对目前城市交通现状，大华凭借在智能交通行业丰富的经验，推出适合中国道路交通特点的智能交通信号控制系统。

大华自主研发的具有国内领先水平的集中协调式道路交通信号控制机，采用32位微处理器控制，软硬件设计采用模块化设计思想，实现交通信号的控制和通信功能，具有多时段多方案运行、感应调节、自适应协调控制，自动和手动控制转换、遥控器控制、断电保护等功能。

ITRTSC-096A道路交通信号控制机

大华自适应交通信号控制系统基于国际化标准NTCIP协议，具有体系完整、通用性好、兼容性强的特点，使交通管理部门有更加多样化选择厂商的机会。系统包括前端信号控制单元、交通信息采集单元、网络传输单元和中心管理控制单元。

交通信号控制系统网络架构图

交通信号控制系统采用中心级控制、区域级控制、路口级控制的三级分布式递阶控制结构，实现对交通信号机的管理和远程协调控制，支持交通信号机管理、参数配置、实时监控、特勤任务、统计查询、报警管理等功能。利用交通流量检测器对交通流量、时间占有率进行检测，并且采用先进的优化模型对交通信号配时进行实时优化，实现自适应控制、动态双向绿波控制、区域控制、行人请求控制、公交优先控制等控制功能。

三、客户价值

检测技术创新、节省建设成本

大华创造性的提出电子警察相机+信号机配合工作，电子警察相机在原有违法取证功能的基础上实现流量检测，取代传统的流量检测设备，节省建设和运维成本。

缓解交通拥挤、减少尾气排放

交通信号控制系统通过交通流信息采集和智能化的优化控制算法，可以均衡路网内交通流，避免或缓解道路交通拥堵，提高道路通行能力。同时减少车辆拥堵停车等待时的尾气排放，降低环境污染。

可视化信号控制、提高道路安全

交通信号控制系统通过区域协同控制，均衡路网交通，使交通流连续和均分，避免因交通拥堵而引起的交通事故发生。同时通过可视化交通信号控制，既可以“边看边控”，又可以对拥堵路段实时报警和监控，从而减少交通事故发生。

责任编辑：gt