德赛西威：“融合型全自动泊车系统”

中国汽车界与媒体界广泛关注的年度盛事，由深圳市汽车电子行业协会主办的汽车电子产业的“奥斯卡”奖 —2019年度汽车电子科学技术奖颁奖典礼于2020年9月12日下午在”2020中国（深圳）国际汽车电子产业年会”现场隆重揭晓。

“中国汽车电子科学技术奖”由深圳市汽车电子行业协会设立，是面向全国范围内汽车电子领域的科学技术奖。该奖对我国汽车电子领域科技成果的认定和市场推广、成果孵化、激励广大科技人员的科技创新积极性，对接产业资本、宣传企业技术实力起到了很好的作用。奖项评审工作由深圳市汽车电子产业专家委员会独立承担，奖励在汽车电子领域的科学研究、技术创新、科技成果推广应用、高新技术产业化以及重大工程建设等方面作出突出贡献的单位、个人及优秀的单个产品。汽车电子科学技术奖由企业自行申报，专家或行业媒体推荐，秘书处统筹资料收集筛选，由汽车电子产业专家委员会参照产品、企业、人物的创新性、创新类型、技术先进性，科技成果、知识产权、曾获科技奖励情况、企业技术经济指标等多方面综合考虑评审。本届汽车电子科学技奖从2019年9月到2020年2月6日，历经五个多月的征集，全程不收取任何企业的任何费用。项目征集完成之后，又历经三个多月的评审，参评企业来自21个城市，有199家企业的支持和参与，共有281个项目参加评选，最终由独立专家评审团的20多位专家，恪守公平、公正、公开、回避的原则，经过三轮评审得出最终的评选结果。

惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司作为优秀企业应邀参会，并凭借“融合型全自动泊车系统”荣获2019年度汽车电子科学技术奖卓越创新产品奖。

中国乘用车市场自动泊车功能装配率在2018 年达到5.3%，随着汽车智能化技术，特别是传感器技术的快速发展，主机厂开始在自动泊车系统中应用更多传感器，使得APS 技术逐步成熟起来。自动泊车开始成为新车的重要卖点；

当前装配APS 功能且销量较多的车型主要来自奔驰、别克、大众、宝马、路虎等国外品牌，以及国产高端品牌领克和长城WEY 等；北汽计划从2019 年下半年开始，将实现大部分车型搭载自动泊车技术；长安汽车主力车型CS75 配备APA4.0 自动泊车系统；东风风神量产车型AX7配备自动泊车系统；东南汽车DX7配备自动泊车系统；吉利缤越自2018 年10 月上市以来，每月销量破万辆，配备全自动泊车系统；吉利计划2020年上市的所有车型标配G-Pilot 2.0系统，实现自动泊车功能；新兴造车企业中，小鹏汽车主打自动泊车；随着自动泊车技术的逐步成熟，和各主机厂加大对APS 系统的投入，自动泊车装配率将在多年的缓慢爬坡后，将从2020 年起实现快速增长，预计在2023年将超过20%，年市场销量将达到400万辆。

在实际应用上，自动泊车并不是单纯依靠某一项技术，而是多种技术相融合，采用视觉+超声波+传感器。因为机器视觉着重于适应世界，所以对环境改造的需求较少，整体方案的灵活性更强。

我们的自动泊车产品是基于传统全景环视系统及雷达功能，不需要其它高端辅助产品，可以复用原车360环视系统以及原车雷达，利用融合算法将视觉影像和雷达测距避障融合一体，可以在不同的车型上用更少的改造实现自动泊车功能。

该产品技术属于性能改进型，针对驾乘安全性、舒适性，泊车入位成功率，复杂环境适应性等方面，优化了所有与此相关的算法，着重于视觉与超声波的融合车位检测算法、视觉与超声波融合的避障算法，最优泊车路径规划算法、高精度路径跟踪与平稳的速度控制，以及车辆高精定位算法的改进与提升。最终产品在保证高泊车成功率的同时带来了极佳的用户体验，使产品的品质有了质的飞跃，此成果处于该领域的领先水平。

产品在需求定义、算法设计、系统集成、测试与验证等每一个环节，进行了严格的要求及阶段性成果输出，并经过大量的场景测试与验证，该产品在稳定性、可靠性，以及用户体验方面达到了国内领先水平，并得到客户的认可！

此技术在2019年3月推出，并已量产,为全球领先的技术方案。一经推出即得到众多客户认可，在新开发项目中客户均要求使用此技术，如目前国内总销量排名靠前车厂，此技术客户端的最终产品已逐步批量上市。

产品已应用到哪些客户、领域或车型

吉利、奇瑞等客户

知识产权：

发明专利已授权 6 项，已实审 6 项

★ CN201810937585.8 一种车载摄像头防水结构及其装配方法

★ CN201810811679.0 一种车载摄像头防污装置

★ CN201810730967.3 一种基于汽车环视的方向盘回正提醒方法及系统

★ CN201810811312.9 一种车载多传感器同步触发装置及触发方法

★ CN201810537247.5 一种基于摄像头消除汽车盲区的高清智能装置及其方法

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