48V启停电池迎来“新玩家”

摘要

从电池端看，瞄准48V电池的市场成长空间，一批技术领先的锂电池已经提前布局卡位。目前包括万向一二三、宁德时代、比亚迪、力神、雄韬股份等电池企业都做好了相应的技术储备。

日益增长的48V电池市场正在吸引锂电池企业卡位布局。

高工锂电注意到，风帆公司近期获得奇瑞48V电池定点。当中的两个信息点值得关注：一是48V电池市场正在起量；二是48V启停电池迎来“新玩家”。

48V轻混动系统的核心部件主要为48V的混动电机、用于储存回收能量的锂离子电池组、用于48V与12V电压之间转化的电压控制器（DC/DC）。

业内分析认为，未来48V电池市场主要增长点在燃油经济标准及排放法规比较严格的北美、西欧、亚太地区。行业数据报告称，到2025年全球有54%的车型将搭载48V系统，装车量将达1100万辆。如果按照每辆车搭载0.6-1度电来计算，届时总装电量约15GWh。

结合近期国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚近期剧透的“节能与新能源汽车技术路线图2.0”，要求2025年乘用车（含新能源）新车油耗达4.6L/100km（WLTC），这意味着中国市场的48V电池空间规模有望进一步增大。

从入局车企来看，目前中国48V电池市场以奔驰、通用和捷豹路虎的合资车企为主导，自主品牌方面，吉利、奇瑞、一汽也在加快48V车型的导入进程。

从电池端看，瞄准48V电池的市场成长空间，一批技术领先的锂电池已经提前布局卡位。目前包括万向一二三、宁德时代、比亚迪、力神、雄韬股份等电池企业都做好了相应的技术储备。

那么本次获得奇瑞48V电池定点的风帆公司是何来头？

资料显示，风帆公司现为中国船舶重工集团动力股份有限公司（证券名称：中国动力，证券代码600482）旗下主要全资子公司，公司一直承担国家小型军用电池的研发、生产任务，并为一汽大众、上汽大众、上海通用、东风汽车等汽车制造商的起动电池常年合作方。

2020年H1，风帆公司主营业务收入达39.65亿元，占母公司总营收33%；归母净利润1.12亿元，占母公司总净利润29%，成为中国动力业绩驱动核心动力。

风帆电池表示，截止2019年底公司具有70万套48V混动系统车载电源产能。

合资车企、自主品牌车企起动电池常年合作方的技术资历以及由此带来的资源赋能，风帆电池在48V电池的市场表现将值得期待。

原文标题：【利元亨•市场前哨】48V电池“新玩家”

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责任编辑：haq