长安新能源换电站已进入示范运营阶段

摘要

该新能源换电站是由长安新能源与宁德时代、奥动、国网、铁塔等伙伴组成的换电联盟联合打造而成。

瞄准车电分离、换电模式趋势，长安新能源换电服务“起航”。

近日，长安新能源换电站首站已经在重庆奥体中心落成，并具备运营条件，已进入示范运营阶段。

据悉，该新能源换电站是由长安新能源与宁德时代、奥动、国网、铁塔等伙伴组成的换电联盟联合打造而成。主要面向高频高负荷的出租车、网约车、城际用车、物流等运营场景，可覆盖其全生命周期需求。

在便捷性方面，长安新能源通过换电卡扣式换电技术，可实现30秒极速换电。换电站寿命可支持10000次换电，远高于国标推荐卡扣5000次，螺栓1500次，确保满足实际6～8年、60～120万公里、5000次换电的高可靠性目标。

同时，得益于换电站的统一管理，可以利用峰谷优惠电价这个时间段来充电，降低租电池的成本。

在兼容性方面，长安新能源换电具有15个城市，5万台车辆，近1000万次换电，10亿公里运营里程运营经验，能兼容7大主机厂换电服务，包括北汽、广汽、上汽、一汽红旗amp;奔腾、东风启辰、长安、江淮等。

按照计划，未来5年长安新能源与换电联盟伙伴将在重庆市累计建成换电站100座。其中，2020年底在两江新区、高速公路服务区等区域建成换电站10座，在主城都市区争取开工建设20座。

值得一提的是，目前长安新能源换电推出两种服务：一是车电一体换电服务，客户、换电企业各自购买电池进行换电交易；二是车电分离换电服务，用户仅需要购买车壳，电池由资方购买。

购车场景中，通过车电分离，消费者将避免电池成本，从而降低消费者的购车成本。同时，电池按里程付费，彻底实现了电池产权、使用权分离，消除了用户对电池寿命质保的忧虑。

原文标题：【浩能科技•高工特写】长安新能源“换电”起航

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