中国DJI成为全球最大的无人驾驶飞行器制造商

随着无人机在航空摄影、农作物喷洒和许多其他场景中的应用，中国DJI依赖于将成本竞争力和先进技术紧密结合，成为全球最大的无人驾驶飞行器制造商。

据数据统计，DJI拥有全球约70％的市场，它通过使用一系列现成的零件生产无人机，这就使得其成本仅为竞争对手的一半。拆解其最新模型之一显示，它按价值包含80％的商品零件。

尽管中国无人机制造商在强劲的国内需求的帮助下正在扩张，但由于中美之间摩擦的加剧，其未来的增长蒙上了阴影。

DJI Agras是一架跨度超过1米的大型无人驾驶飞机，最近在中国南部开平的一个农场上空飞扬，它的电动机发出的嗡嗡声。

无人机在农场上越来越普遍。在中国和其他地区，DJI机器用于种植或喷洒作物的总面积超过270,000平方公里，占日本国土面积的70％。

开平的农田肥沃，但高产取决于控制昆虫。无人机是对抗害虫的宝贵武器：在给定的时间内，无人机的覆盖范围是人类的50至60倍。

DJI成立于2006年，发展迅速。它在美国，日本和中国以外的其他三个国家设有办事处，其年收入已增至180亿元人民币（2610亿美元）。

日经新闻与总部位于东京的研究专家Fomalhaut Techno Solutions一起对大疆创新的Mavic Air 2进行了拆解，其最新低端机型的价格约为750美元。拆卸显示，这个无人机的成本约为135美元。

模型的组件成本约为零售价的20％，低于智能手机通常的30％至35％。一家日本无人机制造商的一位高管说：“我们制造一台具有相同功能的产品，仅是材料方面的成本，就是[DJI]的两倍。”

智能手机和个人计算机中都有许多使DJI无人机发挥功能的部件。这些零件约占Mavic Air 2使用的230个零件的80％。GPS接收器由智能手表中的零件制成。

Fomalhaut官员说：“控制螺旋桨的半导体是唯一的专有部件。”，“价格超过10美元的昂贵部件仅限于电池，相机和其他一些部件。”

但Mavic Air 2尽管价格适中，却十分精致。它可以拍摄超高清4K视频，自动跟踪物体并避开障碍物。

在日本，飞行员最多可以在6公里外操纵无人机，并发送比竞争对手远五倍的视频。它设计轻巧，重量仅为570克。Mavic Air 2的主板长约10厘米乘4厘米，并装有10个大小芯片。

DJI无人机还具有已随每个后续型号进行升级的高级软件，并且它们经常出现。一位日本无人机开发商表示，该公司在过去三年中大大改善了其飞行控制技术，如今已变得更加复杂。

总部位于东京的专利分析公司Patent Result表示，截至去年1月，DJI在日本已有185项有效专利，这证明了DJI的先进技术。它是日本业务中最大的专利持有人之一，是其最接近竞争对手的三倍以上。

尽管大疆创新和其他中国制造商的实力帮助中国的无人机产业突飞猛进，但华盛顿与北京之间的贸易摩擦可能会使他们的前景黯淡。

日本国家安全信息保障研究所首席研究员山崎文明说：“ DJI可能像华为一样。”山崎说，美国国土安全部报告说，涉及大疆创新的信息可能会泄漏，美国军方已开始限制使用这家中国公司制造的无人机。

尽管日本政府推迟了对中国无人机采购的全面禁令，但一些组织（如日本海岸警卫队）已停止使用它们。

无人机具有许多工业用途，包括检查桥梁和塔楼，勘测建筑工地，照相建筑物以及验证制造工厂的安全性。

但是鉴于贸易摩擦，一家大型制造公司的高管表示：“我们担心仅依靠中国无人机。”

关于无人机可能的军事利用问题，大疆创新表示，其产品如何用于客户的问题。

Mavic Air 2的拆解找到了许多美国制造的零件。例如，控制电池的IC芯片由德州仪器（TI）制造，而放大无线电信号并消除噪声的IC芯片由Qorvo制造。在没有其他选择的情况下，如果DJI受到新的美国贸易限制，则可能很难采购关键组件。

据美国研究人员弗若斯特沙利文（Frost＆Sullivan）称，全球无人机市场预计将从2018年的37亿美元增长到2023年的1037亿美元，其中中国制造商将占据一半的价值。

世界各地的业内人士都在等待，看看强劲的内需是否可以使DJI保持空降，或者它是否成为美中贸易战中的受害者。