什么样的电池可以修复？什么样的电池不能修复？
蓄电池修复这一行到底能不能干？什么样的电池可以修复？什么样的电池不能修复？
电动车电池报废的原因多种多样：1、与生产厂家的制造水平有关；2、蓄电池配合的设备质量好坏也不同程度的影响蓄电池性能；3、客户使用方式的不同也严重影响蓄电池的寿命；只要客户平时使用中，不长期或经常过充、过放、大电流放电，电池又是正规厂家按国家标准生产的，大多数电池都是可以修复的。
现在问题是，绝大多数用户对电动车的性能和电池的性能并不了解。把电动自行车当作摩托车来使用，过充、过放、大电流放电现象十分普遍，造成电池脱水、硫化、极板软化、板栅腐蚀、脆弱等现象而失效报废。建议欲从事这一行业的朋友，买一本朱松然老师的《铅蓄电池技术》看一下，了解一下蓄电池的制造工艺，从中可以知道“极板是挤压成型的”，与各方面的电池知识。
市面上无论宣称自己设备多么的先进，无非就是充电(当然充电电流有所不同)，靠充电(或反充)就会使本己松软的极板，变成结构紧凑的极板，无异于异想天开，是不可能的。
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