B-TrunC在技术和产业化上的最新进展和未来展望

行业专网走向宽带化是大趋势。宽带集群联盟在2014年成立后，推动构建基于LTE技术的宽带集群通信（B-TrunC）系统标准和产业化，经过5年的努力，已经取得了令人瞩目的成果。

在日前举行的2019中国行业无线暨应急通信产业链大会上，《宽带集群（B-TrunC）技术白皮书》、《宽带集群（B-TrunC）产业白皮书》先后发布。C114对白皮书进行了解读，向业界介绍B-TrunC在技术和产业化上的最新进展和未来展望。

已成国家标准，进入第三阶段

标准是一项技术得以产业化的基石。行业专网复杂而分散，甚至某个细分行业内的网络、需求、应用都具备区域化特点，如果没有统一的标准，宽带集群应用很难大规模推进。白皮书介绍，B-TrunC标准的建设，分为三个阶段。

第一阶段，2015年，B-TrunC成为ITU唯一推荐的宽带集群空中接口标准，并在国内正式写入了中国城市轨道交通协会制定的LTE-M标准中，实现了向垂直行业领域标准的转化。第一阶段标准共21个。

值得注意的是，2015年初，工信部发布1.4GHz和1.8GHz专网频率，分别用于政务/公共安全，以及行业专用通信网络，均采用TDD 方式建设宽带集群系统。

第二阶段核心标准于2017年发布，支持终端、基站、核心网和应用系统的端到端开放、互联互通和宽窄带融合。2018年B-TrunC第二阶段全套标准发布，并成为公安宽带系统空口标准。第二阶段标准共计40个。

2019年3月25日，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布了宽带集群通信（B-TrunC）系统总体技术要求和接口技术要求等四项国家标准。这标志着，宽宽带集群通信（B-TrunC）正式成为国家标准。

B-TrunC第二阶段标准的主要特性包括大规模组网技术、增强的集群安全、更丰富的业务能力、跨集群核心网的移动性管理、互联互通五大方面。其中在互联互通方面，B-TrunC与窄带集群系统通过互联互通网关相连，网关负责两侧系统的协议转换、媒体路由、媒体格式转换以及码号映射。

目前，B-TrunC第三阶段标准已正式启动，将在第二阶段标准的基础上进一步提升物联网服务能力，升级宽带系统和窄带系统的深度融合，加强公网和专网集群业务融合，增强系统的统一调度功能，并伴随LTE版本的演进，提供更适应无线专网的更先进的宽带数据传输功能。

得到产业界力挺，部署网络1205张

B-TrunC这5年来进展顺利，主要原因之一是在联盟领导下高规格制定标准，并得到了产业界力挺。到2019年，B-TrunC系统设备、终端、芯片、调度台、一体化系统等种类和款数均呈现较好的增量趋势。

在系统设备层面，联盟已有二十多家设备厂商，包括信威、鼎桥、华为、中兴高达、普天、大唐、海能达等，形成多家供货的局面。芯片层面则有华为海思、中兴微电子、大唐联芯、合肥东芯等供应商，并得到了大规模应用。在终端层面，已有10家厂商推出多款终端投放市场，可以满足各种应用场景，在一些专业性较强的行业，还有第三方厂商推出二次开发的行业终端。数据显示，2019年终端出厂超过14万部，逐年稳步增长。

白皮书显示，B-TrunC在国内外得到了广泛应用。在国内，除了香港、澳门、台湾，全国所有省、自治区、直辖市都建设了B-TrunC网络。截止2019年6月，全国共建网687张，用户数超过30万，在9个典型行业大规模应用，其中电力应用居首，公安其次。

从全球看，B-TrunC共建网1205张，国外商用518张，应用在超过100个国家。在国外，B-TrunC在政府行业建网233张，交通134张，电力31张，石油30张，另外信息服务提供商建网87张。

5G时代B-TrunC发展趋势

无线通信业快速迭代，随着5G牌照今年6月6日发布，中国正式进入了5G时代。对于新技术应用相对迟缓的行业专网来说，一方面要加速推进宽窄融合，走向宽带化，另一方面也必须关注5G技术带来的机遇和挑战。

白皮书指出，5G向垂直行业渗透，将有助于行业发展。但5G网络的建设部署还需要一个过程，不会一蹴而就，5G产品的成熟、完备和丰富性还需要进一步提升，在一定时间里距离行业应用需求还有一定差距。5G公网在很长一段时期内，无法完全取代专网为行业用户单独提供服务，公专网将长期共存。

白皮书强调，5G新技术也为B-TrunC的技术发展提供了重要基础。B-TrunC将在保持安全和可靠的基础上，向更高带宽、更低时延和更多连接的5G方向演进。

在网络架构上，B-TrunC将开展针对NSA组网+双连接的研究。由于专网目前没有针对5G NR的新频谱分配方案，可以研究采用1.4G LTE与5G NR的频谱共享，以及免授权频谱技术。对于空口技术和网络技术，B-TrunC也将做针对性的研究，满足行业用户低时延、高可靠要求，提升定制化服务水平，从而提升整体专网业务性能。