搭乘新基建的东风，工业互联网如何抓住这一发展机遇？

2020年初,新冠肺炎疫情爆发。疫情之下,经济首当其冲。2月下旬开始,中央与地方政府发布多项新基建投资计划,总投资额超过40万亿元,这也意味着 “新基建”即将进入加速实施阶段。国家自上而下地以硬核科技补短板,促增长,以“新基建”作为重要抓手,赋能社会经济发展。

对工业互联网领域来说,该如何搭乘新基建发展的东风,实现行业数字化、智能化转型?

新基建带来新命题

在工业化时代,以铁路、公路、桥梁等为代表的“铁公基”是最典型的基础设施。与之相对的“新基建”是发力于科技端的基础设施建设,主要包含5G基建、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等七大领域。

本质上,新基建是信息化、数字化的基础设施建设。其中,5G作为移动通信领域的重大变革点,是新基建的领衔领域,将从信息通信领域带动上下游产业链协同发展,带动人工智能、大数据、工业互联网等应用层面的革新。

工业互联网包含各种核心工业软件、底层的实时数据库、工业物联网终端设备、边缘计算设备、工业物联网平台、工业人工智能应用等,每一个细节的转型升级都需要“设备开放,数据共享”的新能力。

归根到底,新基建对工业互联网领域提出的是如何实现行业数字化、智能化,如何融合线上线下、与上下游共生共荣的新命题。

工业互联网——新命题下的新突破

我国工业制造领域经过长期沉淀后迎来转型,5G的低时延和大连接等特性正好满足了工业领域向智能化、自动化、信息化转型的需求。

正如罗振宇所说,技术不仅带来很多新的方便,也可能是很多旧的难题的解决方案。

早在2018年7月,工信部印发的《工业互联网平台建设及推广指南》提出,到2020年,要培育10家左右的跨行业跨领域工业互联网平台和一批面向特定行业、特定区域的企业级工业互联网平台。

“平台模式”成为发展工业互联网的主要思路和方向。

工业互联网平台模式的优势主要集中表现在内外两个方面。

对内,工业互联网的平台模式打破了以往企业内部机器与机器之间的信息孤岛,将产品、机器、数据和人全面互联互通,对生产信息进行数字化、信息化管理,在企业内部提高生产要素的配置效率。

对外,平台模式“疏通”了整个产业链,打破了行业内部企业与企业之间的信息孤岛,实现企业、行业以及上下游产业互联互通、业务协同,助力企业在工业互联网的浪潮下赢得主动权。

在此次复工复产的过程中,一些企业利用5G技术和IoT技术,将设备运行状态、订单信息、物资信息、员工健康状况及返岗复工状况等生产要素信息实时上传至工业互联网平台,再统一调配资源,从而完成了单点、局部的IoT应用向数字化、网络化和智能化转变。

然而对大部分工业企业来说,工业互联网的诱惑摆在眼前,可如何让机器联网,让冰冷的机器“会说话”成为了摆在他们面前的第一道障碍。

SIMBOSS的新方案

如果将工业互联网比喻为前方作战的兵马,那么5G就是粮草,而SIMBOSS便相当于粮草运输车。

SIMBOSS致力于为客户提供专业的物联网网络服务,实现真正意义上的“连接即服务”(Connectivity as a Service)。

针对工业场景的应用特点,SIMBOSS推出安全稳定、便捷安装、统一管理的工业互联网解决方案。

SIMBOSS的物联网卡涵盖三大运营商,支持LBS定位、流量池共享等功能,可根据不同的工业制造设备及使用场景选择不同的套餐。SIMBOSS的VPDN专网卡针对网络要求较高的工业设备,推出分离计费、流量保护、黑白名单、企业专网、自组专网、数据回溯等功能,在满足设备联网需求的同时,保证网络的稳定、数据的安全。

同时, SIMBOSS物联网卡管理平台为客户提供购卡、流量套餐选择、移动端操作、物联网卡风控等卡片全生命周期管理,让客户既能体验更高速的网络连接,又能得到更高层级的网络安全保障。

针对工业场景中设备联网能力较差、普通宽带成本高且灵活性差的痛点,SIMBOSS研发出了SIMBOSS网络盒子。在网络盒子上插入物联网卡,工业设备即可连接网络,插电即用,将采集到的设备状态、运行参数等数据实时传输到云端,并通过AI技术对设备的运营状况、产量、故障数据等综合分析,从而对设备统一监控、远程运维,提升设备利用效率、降低运营成本、提升工厂的生产效益。

近年来,SIMBOSS不断进行产品和应用创新,陆续推出车联网解决方案、智慧门店解决方案、共享设备解决方案等,在行业内始终处于领先地位。

随着数字化潜力价值不断被挖掘出来,“新基建”和工业互联网的发展必然迎来其“黄金时期”。对于众多企业来说,这是一个机遇也是一个挑战。未来已来,我们要做的不是辩论新基建到底有多少机遇,而是躬身入局,抓住发展机遇,否则只能被时代的潮流淘汰。