近日,一位接受外媒采访的宝马高管透露,该汽车制造商对于iNEXT在WLTP标准下的综合续航里程实际目标是360英里(579km)而不是之前网传的600km。
宝马iNEXT是一款大型纯电动SUV车型,该车将于2021年亮相,2022年正式进入市场。
根据之前消息,量产版车型有望命名为“iX”,并先期推出iX xDrive40、iX xDrive50和iX M50 xDrive三款配置车型。该车是宝马旗下首台量产大型纯电动SUV车型,续航里程在WLTP标准下将为579km,换算成国标NEDC续航则超过了700km。
在2019年,广汽新能源的Aion LX已经将纯电车型的续航上限提到了NEDC 650公里,因此我认为宝马在2022年量产宝马iNEXT(NEDC700公里)在续航方面将不具任何优势,甚至不如届时的国产新能源车型。
而宝马的优势在于稳扎稳打,或许宝马认为,NEDC续航700公里的纯电动车型已经能够完全满足出行需求,接下来消费者更加需要是续航可靠性和充电速度,如果届时量产的宝马iNEXT能在这两个方面有所改善,将会在市场上获得广泛认可。
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