5G普及还差一步

近日，三大运营商纷纷推出5G网络体验套餐；华为、中兴正式发布首款5G手机，小米、vivo、OPPO等厂商也跃跃欲试；5G基站的建设同样如火如荼，一个又一个的建设目标出现在一份又一份的城市规划里。

种种迹象表明，5G时代指日可待。

在社交媒体上，有关5G的话题频上热搜，消费者也充满好奇：什么时候能用上5G手机、体验5G网络？5G网速真的会有那么快吗？

带着这些疑问，《国际金融报》记者实地走访电子产品卖场、三大运营商营业厅，采访5G手机先行用户、测试官，试图捕捉当下的“5G镜像”。

从采访中，记者深切感受到5G的热度。然而，真正的5G使用，距离我们尚有一步之遥。

5G套餐尚未“落地”

8月6日，记者来到上海某中国联通（港股00762）营业厅。甫一进门，便被5G的氛围所浸染，偌大的玻璃门上、两侧墙壁上，中国联通打出了多样化醒目的5G标语。

“这里有5G套餐可以体验吗？”

“暂时不了解。”

“我注意到中国联通发布了一份5G体验套餐，想了解普通用户，该如何获取使用，营业厅现在是否可以办理？”

“我们目前还没有收到相关通知。或许还需要一段时间吧。”

以上是记者与营业厅工作人员的对话。

据悉，8月5日，中国联通推出5G体验方案：自即日起至9月29日，所有使用首批中国5G手机的用户（中国联通卡）都可以申请免费加入5G网络技术上网体验服务，在接下来的两个月可以获取100GB手机流量。该流量套餐支持4G、5G共同使用，理论网络速度可以达到1Gbps。

除了联通，电信和移动也推出了类似套餐。其中，中国移动（港股00941）的5G体验方案包括每月0元赠送100GB通用流量（2-5G通用），可以体验最高1Gbps的5G速率。另外，用户使用5G手机，不换卡、不换号即能体验5G网络。如果用户没有开通0元体验包，将提供默认最高100Mbps的5G下载速率；开通0元体验包后，提供不高于1Gbps的5G下载速率。中国移动特别强调，该方案需要在8月16日后购买国行5G手机才能申请，体验方案将于9月底自动失效。

中国电信（港股00728）近日也表示将在北京、上海、广州、深圳、成都、重庆、南京等数十个城市推出“5G体验计划”。根据该计划，8月、9月购买5G手机的中国电信客户，可免费领取5G体验包。体验包内容包括每月100GB的体验流量和最高1Gbps的5G速率体验服务（流量有效期为2019年9月30日）。

中国电信方面称，“电信4G用户只需将手机换成5G手机，不需要更换手机卡和手机号码，就能参加‘5G体验计划’，尝鲜5G服务。”

然而，8月6日-7日，记者走访多家电信、移动营业厅发现，工作人员对于“5G体验套餐”显得较为陌生，一名电信员工表示，“目前还没有听说这回事。”中国移动相关人员则回答称：“没有5G套餐，倒是有4G升级服务。”

资深通信业观察人士、通信世界全媒体副总编郄勇志对《国际金融报》记者表示，目前的5G体验套餐，基本是针对部分先行用户。试水意义大于实际意义，营业厅关乎普通消费者服务，从运营商集团战略到落地为营业厅的具体服务，还需要时间。

5G手机暂与4G无异

李林（化名）是首批5G手机的尝鲜者。他告诉《国际金融报》记者，除了背面印了一个5G标识，该5G手机模样与4G版本从外观上看不出什么区别。

“之前在5G实验网下，体验过这款手机，下载电影、观看视频的速度确实比较快，下载一部2G的电影，只用了几秒钟。但现在感受不到太多不同，手机右上角显示的还是4G信号。”在接受记者电话采访时，李林称，他在北京西城区的新街口东街，属于北京的主要城区之一。

8月7日，《国际金融报》实地走访上海某区苏宁易购店，华为手机专柜陈设了一台华为Mate 20X 5G手机，该款手机与其比肩而立的4G版本看上去没有差异，都是7.2英寸。记者本想体验一下5G手机，但工作人员表示，“这附近没有5G网络，体验不了，只能看一看。”

另一家华为授权专卖店里也展示了一台5G手机，但相关工作人员介绍，由于没有5G网，同样无法体验，“到目前为止，预订数量大约十几台”。

据了解，7月26日，华为在深圳正式发布了首款商用5G手机——华为Mate 20 X （5G），官方售价6199元。新机发布会当天下午即全渠道开启预约，并将于8月16日正式开售。最新消息显示，截至目前，该款手机线上预约已超63万台。

8月5日，中兴也正式推出了首款5G手机Axon 10 Pro 5G版，并于当天面向全国开售，售价4999元。

除此之外，小米、OPPO、vivo、一加都将5G手机的发布、上市时间定在今年第三季度。vivo则于日前明确宣布，其子品牌iQOO手机将于8月22日在北京正式发布iQOO Pro 5G版。

郄勇志认为，目前5G手机集体处于蓄势待发的状态，还没有完全上市。部分上市的5G手机，由于缺乏5G网络，所以使用的还是4G网。“对于手机厂商而言，急切推出5G手机是为了把握新一代信息革命潮流，不在新的风口上落后。对普通消费者来说，即便在北京、上海这样的一线大都市，目前拥有一台5G手机恐怕也只能当4G手机用”。

5G基站建设任重道远

“5G的核心是5G基站建设。”一名行业评测人员如是对《国际金融报》记者表示，就目前而言，5G手机之所以很难体验到它应有的速度和效果，主要在于5G网络缺失，5G基站还在推进建设之中。

据北京市通信管理局公布的数据，截至7月底，中国铁塔（港股00788）公司已在北京完成交付5G基站7863个；上海市经信委公布的数据显示，截至6月，上海全市已建设5G基站超过3000个；广东省工信厅公布的数据显示，截至6月底，广州、深圳已分别建成开通5G基站5000座、3777座。

作为一线城市，北上广深的5G基站建设速度领跑全国。然而，比照预期目标，实际建设交付的节奏仍旧面临不小压力。以上海为例，依据《上海市人民政府关于加快推进本市5G网络建设和应用的实施意见》，上海的目标是2019年建设5G基站1万个；2020年，累计建设5G基站2万个；2021年，累计建设5G基站3万个。

“如今2019年已行程过半，但上海的基站建设才3000多个，下半年需要加快节奏。”上述行业评测人员表示，由于5G网络传播距离较短，所以相比4G时代，同样距离范围内，需要的5G基站数量会更多。

据该评测人员介绍，此前曾在上海虹桥等5G网络覆盖地区测试5G网，实测速率为600M-800M，“这个速率已经很快，但离1Gbps的理论峰值还存在一定差距”。

郄勇志认为，5G最核心的功能特性实际上有三个，即“高速率”“低时延”“大连接”。目前，无论是5G基站，还是5G手机，侧重点更多的是聚焦高速率。从5G改变社会这个角度看，真正发挥5G功能和作用的应该是后两者。“所以，5G既可以说离我们很近，其实也可以说离我们还很远。运营商布设基站的节奏也体现出这一点”。

据悉，中国移动董事长杨杰此前宣布，到2020年底，将在全国所有地级以上城市城区提供5G商用服务。郄勇志分析称，按照这个进度，那些城市的郊区以及广大的农村地区，要想实现5G商用，“日子还很远”。