关于智能空气悬架控制系统的性能分析

项目介绍：

智能空气悬架（IAS）控制系统方案来自英飞凌汽车电子产业化合作伙伴，自主研发项目。本系统针对中高级乘用车，采用英飞凌增强8位单片机控制器的智能空气悬架控制系统的解决方案。整个控制系统包括车身高度控制和乘坐性能控制，以车身高度控制优先原则，包括手动和自动两种控制模式。车身高度控制根据车身高度信息和车速信息综合判断；乘坐性能控制根据车身高度、车身加速度、车速等信息实时调节悬架刚度和阻尼。在每组悬架处（共4组）构建信息采集和驱动的子控制器，通过CAN网络方式建立整车协同控制器，包括标定诊断系统。

每个子控制器的输入：车身高度、车身加速度。

每个子控制器的输出：12V/1A ON-OFF电磁阀3只。

协同控制器输入：车速、点火开关、气体压力、车门信号、制动信号、油门信号。

协同控制器输出：CAN方式给各子控制器发送命令。

图1 子控制器

图2 协同控制器

性能指标：

① 工作电压：9~16 V

② 工作温度：﹣30~105 ℃

③ 工作电流：最大4A

英飞凌战略商务项目部负责亚太区产业化合作伙伴网络及生态圈的运作。