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变频器中整流电路的故障检测及维修方法

牵手一起梦 来源:郭婷 2019-08-02 14:57 次阅读

通用变频器的整流电路是由三相桥式整流桥、或者可控硅组成。它的功能是将工频电源进行整流,经中间直流环节平波后为逆变电路和控制电路提供所需的直流电源。三相交流电源一般需经过吸收电容压敏电阻网络引入整流桥的输入端。网络的作用,是吸收交流电网的高频谐波信号和浪涌过电压,从而避免由此而损坏变频器。当电源电压为三相380v时,整流器件的最大反向电压一般为1200―1600v,最大整流电流为变频器额定电流的两倍。

整流电路的功能是把交流电源转换成直流电源。整流电路一般都是单独的一块整流模块,但不少整流电路与逆变电路二者合一的模块。整流模块损坏是变频器常见故障,在静态中通过万用表电阻挡正反向的测量来判断整流模块是否损坏,当然我们还可以用耐压表来测试。

检测方法

①黑表笔接R 、S 、T红表笔接P测量上桥臂。表针摆动到刻度的3/5,正常,不摆动,断路;摆动到0Ω,管子短路(该现象很少见,因短路电流很大,管子必然烧断)。由此可确定出VD1~VD3哪个管子损坏。

②红表笔接R 、S 、T黑表笔接N,测量下桥臂。表针摆动到刻度的3/5,正常,不摆动,断路;摆动到0Ω,管子短路(该现象很少见,因短路电流很大,管子必然烧断)由此可确定出VD4~VD6 哪个管子损坏。

变频器整流模块损毁通常是由于电网电压或内部短路引起。在排除内部短路情况下,更换整流桥。在现场处理故障时,应重点检查用户电网情况,直流短路、制动电路和制动斩波器短路、过电压、电容短路、IGBT损坏,保护失效或过大等,如电流检测电路和模块温度检测电路失效或故障,对模块起不到有效地过流和过热保护作用,因而造成了模块的损坏。主直流回路的储能电容容量容量下降或失容后,直流回路电压的脉动成分增加,在变频器启动后,在空载和空载时尚不明显,但在带载起动过程中,回路电压浪起涛涌,逆变模块炸裂损坏,保护电路对此也完全失效。另外对已经多年运行的变频器,在模块损坏后,不能忽略对直流回路的储能电容容量的检查。

电容的完全失容很少碰到,但一旦碰上,在带载启动过程中,将造成逆变模块的损坏,逆变模块的容量选取,一般应达到额定电流的2.5倍以上,才有长期安全运行的保障。如模块选用偏小,此类变频器不但在运行中容易损坏模块,而且在启动过程中,模块常常炸裂!故障发生后,一般会使变频器无任何显示,其处理方法是先对变频器解体检查,重点查找损坏件,根据故障发生区,进行清理、测量、更换,然后全面测试,再恢复系统,空载试运行,观察触发回路输出侧的波形,当6组波形大小、相位差相等后,再加载运行,达到解决故障的目的。

推荐阅读:http://www.elecfans.com/kongzhijishu/bianpinqi/522155.html

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