我国首张骨干ROADM网运营一年已节约了30%的成本与50%的能耗和空间

在MWC19上海期间，烽火通信主办的智慧光网创新论坛上，工信部通信科技委常务副主任、中国电信集团公司科技委主任韦乐平表示，作为理想的5G承载技术，全光网已经从1.0向2.0时代迈进。其中最大的区别，全光网1.0时代注重的是大面积覆盖，而2.0时代则能实现全光网的自动调度。

也正是看到了这个趋势，中国电信在全球大T中率先规模商用了ROADM网络。2019年，我国开始建设的ROADM节点数量多达466个，CTC骨干网最大节点容量可达370Tbps，已经有需要32维的WSS。数据显示，中国电信首张骨干ROADM网已经运营一年，节约了30%的成本、50%的能耗和空间，实现了配置效率的提升和时延的降低。

我国首张骨干ROADM网运营一年，节约30%的成本与50%左右的能耗和空间，在提升配置效率的同时，实现了时延最低。省际干线和省内干线将规模应用，大城域网将随需启动，城域和接入网需进一步降低WSS成本。全光网1.0时代注重大面覆盖，而2.0时代则体现在实现全光自动调度，韦乐平认为，全光网已经从1.0时代开始全面迈向2.0新时代。另外他表示，2019年我国开建骨干ROADM节点高达466个，CTC骨干网最大节点容量可达370Tbps，已经有需要32维WSS（可高达300Tbps）。

关于ROADM的后续演进，韦乐平提出了6个方向：首先，提高灵活性，从CD向CDCC迈进，实现光路自由度；其次，增加维度，提升容量，满足网络节点容量需求；第三，提升智能，以全网视野实现最佳路由，使得时延和成本到达最低；第四，缩短恢复时间，满足较高质量业务需求；第五点在于裁剪功能，降低成本，向城域乃至接入网延伸；最后一点则是实现向OXC的升级，用全光背板替代ROADM日益复杂的连纤，实现无纤化光端口全互联等技术创新，实现更高维度、更大容量、更低功耗、更高可靠性和更简单安全的运维。

韦乐平表示，全光网还需要走向SDN控制，对此，他总结出四点优势：一是有利于利用全网带宽资源，缩短收敛速度，降低时延、确保路由和性能可预测，从而降低成本；二是有利于实现最佳路由，在引入SDN控制的光交换后，鉴于其透明性，通过客户端可以与任何厂家的ROADM或老网元互连，任何路由器间的最佳光通道水到渠成；三是有利于突破 跨网、跨技术、跨厂家壁垒；四是有利于实现跨层融合，ROADM没有解决层间控制协调机制，SDN的跨层视野有望解决。

ROADM能否进一步向网络边缘扩展？对此，韦乐平表示，关键在于成本，而降低成本的关键在于WSS器件。对此，技术创新是首要解决办法，“去掉边缘网络不必要的功能、联通数、级联数、密封封装、窄带通路的高阶调制、不必要的温度范围等，放松光器件要求，省去加热器和制冷器等”；韦乐平建议，创造降成本-扩规模的良性循环来实现规模经济。